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索羅斯今年大動作投資亞洲，近期連番入股兩家在香港的上市公司，一家是四環醫藥，以及正通汽車，這不僅引起國際媒體的關注，對市場也造成一定的影響力！
令人特別注意的是正通汽車，這是一家來自湖北的汽車銷售公司，在一九九七年開始銷售東風系列的汽車，目前仍是東風商用車最大的經銷商之一，其後又陸續經營其他汽車品牌的銷售，包括：日產、超亞、本田、通用現代、大眾、豐田以及ＢＭＷ、奧迪、保時捷等多款車種。
耀策、大昌行股價大漲
以耀萊集團為例，該公司在中國從事高級汽車的代理銷售，包括：勞斯萊斯、賓利、藍寶堅尼的銷售，在今年業績大幅增長，令股價一路走升而上，在二○○八年底，耀萊集團的股價一度跌到○．二七元港幣，到今年已漲到一．五八元港幣，創下四．八五倍的漲幅，令該公司的總市值為四四億元港幣，換算新台幣約達到一六○億元左右。
同樣的，還有一家公司叫作大昌行，該公司是由香港發跡的汽車代理商，代理銷售奧迪、賓利、本田、五十鈴、日產、歐寶等日、歐系車種，近年來也進軍中國，並擴大業務，同時經營汽車租賃的業務，以上海、北京作為汽車租賃的市場。
不僅如此，我們也看到日本三菱商車與浙江車友汽車租賃公司，正式簽訂了一個協議。三菱向浙江車友汽車租賃公司投資了二千萬美元，並共同成立海納國際汽車租賃公司，也要進入中國汽車租賃市場。
再者，投資銀行高盛，也投資了上海一嗨汽車租賃公司七○○○萬美元。甚至聯想控股，也在今年投資十億元人民幣，入股了北京神州租賃公司。也就是說，中國汽車租賃市場，已經愈來愈吸引大家的矚目。
中國汽車租賃市場快速增長
根據相關的預測數據，中國汽車租賃產業，每年平均將以二○至三○％的速度增長，二○一○年全中國的租賃車數量將達到二一萬輛，預估二○一五年之前，可以達到三○至四○萬輛。換言之，中國汽車租賃市場，相對歐美市場而言，發展空間更可以期待，開始吸引資金的介入。
在台灣汽車集團之中，已有兩家公司在今年進軍了中國汽車租賃市場，分別是格上租車，以及和運租車，分別屬於裕隆及和泰汽車集團。
其中，格上租車屬於裕隆集團旗下─裕融所直接投資的公司，持股比例達到六八．五七％，而格上租車在今年也正式進入上海，搶攻租賃市場，並於第三季，於蘇州又成立一家設備租賃公司。也就是說，過去裕融只有在台灣市場發展，但從今年開始，已打入中國市場，成為中國內需產業重要的一環。
甚至在下一個階段，也準備切入中國汽車貸款市場，這將創造更大的利基。
裕融在台灣一直為裕隆集團，包括裕隆、裕日車、中華車，擔任汽車貸款的業務，長期以來獲利呈現穩定增長，即便是二○○八年金融海嘯來襲之際，該公司獲能創造四．七四億元的稅後獲利，折合每股為二．○一元。
台灣車市持續回溫
到了去年，台灣車市的銷售量開始回升，再加上轉投資的格上租車，在企業租車大幅增長之下，今年度獲利創下歷史新高，稅後純益為七．一七億元，較二○○八年成長五一．二六％，折合每股為三．○四元。
二○一○年，台灣的汽車銷售量可達到三十二萬輛以上，而明年預期內需市場將更為火熱，汽車銷售量將更可期待。
再加上，兩岸的擴大交流，愈來愈多中資企業，也可望來台設立據點，這對台灣的企業租車市場，更有進一步加分的效果！若再加上中國租車市場的起飛，裕融的成長性，就更不可忽視。
尤其看到裕隆的納智捷，準備在明年開始產銷，不用多久，一年的銷售量就可能達到三○萬輛，幾乎是台灣一年的汽車銷售量。所以，看到今年以來，與裕隆納智捷相關題材的汽車零組件股，紛紛狂漲而上，可以思考一下，如果裕融一旦正式拿到汽車貸款的執照，業績及股價的爆發力會有多強？
小家電成為新需求
現在裕融的股本為二三．五八億元，計算其總市值約一四五億元，在裕隆集團之中，可說是非常輕盈的公司。而且股價也經過一段時間的整理，本益也才十二倍左右，如果中國收成題材，可以再進一步發達時，也許股價有機會更上一層樓。
要特別了解到，未來中國內經濟的增長，最大的動力來源就是「城市化」。而所謂的「城市化」，就是農村人口往都市移動，或者是農村城市化，在這個過程中，必定會產生不同以往的需求，尤其是電器產品方面，更是未來需求大宗。根據元山指出，尚朋堂在過去大陸的營運高峰期，每年的營收曾高達八至十億元人民幣，而目前僅兩億元人民幣。
元山打進中國大潤發
再者，元山另一個重要的業務，就是所謂的熱傳事業，該公司的熱傳事業，主要是生產汽車電子用散熱產品，該公司也預估明年兩成的增長率。
要特別注意的是，中國內需市場，是明年元山的重頭戲，在順利切入中國大潤發的流通體系之後，會創更大的驚奇，故而對元山，或要用不同的格局來思考。
在此之下，在中國局通路多年的特力，重新展現不一樣的生命力。
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【本文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1601期；訂閱先探投資週刊電子版】
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