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春日微風輕送，夾雜著幾許混合汽油、山野的氣味，陽光從葉梢間灑落，溫度剛好，加州郊區彎曲山路上，Royce和43歲的LOTUS Elan享受著專屬於彼此的美妙時刻。耳畔響起「搖擺之王」Benny Goodman樂音，連續彎路，滑順地，他們隨著節奏轉圈，舞步如此輕盈。
不只Royce，他的愛犬也是愛車一族！(攝影／許翔)
Royce用「極樂之路」形容這份感動。神祇早有安排，冥冥中就已註定。Royce出生之際，報喜電話剛接通，當時打工擔任趴車小弟的父親正要駕駛一台Rolls-Royce，機緣巧合，以車子命名，生命自此有了關連。
JAGUAR E-TYPE的修長車身和雅緻的引擎配置。(攝影／許翔)
拿起紙筆，5歲小男孩不把車當玩具，擺好角度，調整位置，他開始描繪車身形體。眼睛看到的並非全貌，線條，光影構成複雜曲面，造型比例，塗塗抹抹，反覆臨摹，對於設計的想像躍然紙上，也疾速駛進生活。
車子成為思慮的一部分，居住房子要多大？先看車庫有多大容量？花盡心力，一點一滴照著自己的想法，從零到有build了一台仿照1964年生產式樣的Mini，送給想要互許終生的佳人，因為那代表著全部的他。結果，賭城浪漫結婚之旅，事實上是專程要去找老車零件！
Royce從小就愛手繪汽車。(攝影／許翔)
Motoring而非Driving的設計生活哲學
生命歷程和車跑在同一條線道，更或者說，是車子引領Royce體會不同的人生風景。早期獨衷PORSCHE 911，著迷那性能、造型、操控感受的精確極致，如同日耳曼民族的文化基因，追求效率完美，不做多餘無謂的裝飾。他信仰著這樣的設計觀：一個性能與外觀高度整合、無懈可擊的產品。曾幾何時，不理性的英國老車卻載著他轉了彎。英國車說著不一樣的故事，品質不那麼穩定，有些奇妙的固執和自以為的幽默哲學，工匠技藝和造車理念傳達另一種魅力。「你可以聽到、看到、感受到車子跟你一起努力征服這段里程，這是一種很奇妙的駕駛樂趣、一個結合多重感官的體驗。這已經不能叫作 『driving』，而應稱作是『motoring』」，Royce思索。
曾經擁有過的911部分零件，如今昇華成點綴生活的藝術品，自英國車得來的體悟內化成創作思維，人與車、道路、環境的互動統合，類比使用者和工業設計品的關係，「快樂」價值，兌現於他主導的設計之中。跨刀替新銳改裝品牌KTi設計Audi的輪胎鋼圈，一貫簡潔的線條語彙，巧妙運用材質配色增添了視覺層次，考量實際使用經驗，在行進運轉或不同視角欣賞，各有樂趣。以情感和行為為發想初衷，IPEVO的Cushi iPad專用靠枕，讓人更輕鬆地在各種情境、姿勢之下使用iPad，紓減長時間手持的疲勞。
最新推出的Cushi iPad專用靠枕，滿足使用者的行動樂趣。(攝影／許翔)
想像著與一代汽車設計大師Marcello Gandini在全歐洲最崎嶇的山路，義大利Stelvio Pass，開著Marcello親自操刀，被《Sports Car International》雜誌評選為永恆經典的LAMBORGHINI Miura一起兜風，暢談生活、音樂，人生何其有幸。不過，Royce終究還是會忍不住地問：「你對這台車的設計還有哪裡不滿意阿？」
鍾情古董車，還曾為了尋找老車零件，順道去賭城結婚。(圖片提供／IPEVO)
也許有一天！Royce口袋裡的12台夢幻名車
隨著心境、成長，名單偶有變動，依照設計、駕駛體驗和造車理念為評斷標準，這是當前他心中最欣賞的名車之選。
Mini Cooper S Mk1（1964-68）｜Lotus Elan S3｜Jaguar E-type FHC Sr.1｜Porsche 911S（1966-73）｜Renault R5 Turbo｜Lotus Elise S1｜Lamborghini Miura SV｜Aston Martin DB4GT Zagato｜Citroen DS｜Benz Unimog｜Lotus / Caterham 7｜Ferrari 250GT SWB
私房兜風路線
南加州，LA附近：Angeles Crest Highway（Angles National Forest）、北加州，矽谷附近：Skyline Boulevard（Los Gatos to Woodside）。
【更多精彩內容請見《La Vie雜誌》2011年3月號】
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