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陸客自由行商機，引來四成企業搶食
從大觀光年國內企業投資與人才調查也可得知，打算搶食陸客商機的企業成長率最高，由24％提高到37％。
原因很簡單，套句觀光業者發自內心說的話「商機無限」，從鄰近國家的經驗來看，開放陸客觀光後，內需市場幾乎都有大進帳，尤其是香港，自從開放陸客觀光後，帶動過去幾年GDP始終維持高成長率。
彈丸之地香港，人口才718萬，因為自由行，每年湧進超過1000萬陸客。因此陸客來台自由行，非常被期待。換句話說，未來台灣將如同香港，到處都看得到陸客身影。調查顯示，即使政策尚未上路，已經有超過兩成的企業躍躍欲試。
最主要原因是，陸客過去兩年雖然在台灣創造龐大消費，但由於是團體行動，利益被壟斷，多數商家其實未蒙其利。
但陸客自由行的消費不固定，路線不固定，受惠店家也將不特定，包括五星級飯店、平價商旅、汽車旅館、民宿業者、飯館餐廳、伴手禮、健檢美容，甚至是生技醫療，都有機會雨露均霑。
主計處預估，陸客自由行每年將產生90億直接商機，尤其可促進觀光與異業結合，例如結合醫療美容、文創產業，從而產生多層次效益，將創造近300億產值。
一位餐飲業老闆表示，雖然初期每日開放名額仍有限制，規劃只有每天500名，每人可遊15天，但畢竟跨出了一步。
國內旅遊市場也紅火，飯店愈貴愈好賣
除了搶陸客自由行，主力搶攻國人旅遊市場的企業仍最多，調查顯示高達41％企業想搶攻國人旅遊市場。
即使旅遊業者都明白，國人的國內旅遊消費已飽和，要學會賺國外的錢這個道理，多數業者卻不願放棄這塊2400億的大餅。
從《遠見》與104人力銀行市調中心在今年2月完成的「國內旅遊型態調查」裡，就能獲得解答。調查顯示，台灣民眾今年在國內旅遊的預算，預估將比過去一年增加四成。多出來的預算將花費於旅遊行程長一點，能夠多住一晚，更願意多花錢買奢華。
104人力銀行行銷協理陳力孑就有這樣的親身體驗。今年228連假，他原本想帶家人到蘇澳一晚1萬起跳的瓏山林飯店度假，沒想到兩個星期前訂位，就已經全部售罄，「很難想像，住一晚要花上國人平均薪資一半，竟然還供不應求，」他無法置信。
九成營收都是由國人貢獻的遊樂區，去年每家業者的遊園人次幾乎都創下歷年新高，加起來1200萬人次，占了國民旅遊市場總人次1∕10。
台灣觀光遊樂區協會理事長朱鍾宏觀察，嗅到國內觀光環境的改變，這兩年24家遊樂區業者，加碼投資在軟硬體設備的金額，是前所未有的多。
軟硬體需改進，可借鏡新加坡
只是，面對大觀光年到來，台灣各項軟硬體接待能力是否足以負荷？
如同眾人所知，發展觀光已成為政府既定政策，投入不少預算，但從國內旅遊型態調查發現，速度似乎不夠快、方向也不夠全面。
民眾在調查裡反應，國內觀光環境完善度偏差、急待改善的項目，除了旅遊景點的軟硬體設施，還有乾淨整潔的觀光環境。特別在開放回答的建議裡，非常多民眾提及廁所不乾淨。另外，民眾也特別期許政府在全力衝刺外籍來台人次之餘，多花一點時間在觀光品質的管理與評艦。
新加坡是近年來亞洲發展觀光旅遊最好的範例。自從政府決定加碼投資觀光服務業，希望觀光產值能成為新加坡排名前三大產業，便積極引進濱海灣金沙綜合娛樂城與聖陶沙名勝世界兩大賭場，以及興建F1一級方程式賽車場和大型摩天輪。
為了迎接1500萬造訪新加坡的外籍旅客，新加坡政府大手筆投資各項觀光硬體設施及相關配套，包括機場多了一座航廈，增加一條飛機跑道，甚至連計程車都從兩家變成十家。
大觀光年對台灣最大的好處，不只是讓國內觀光收入翻兩番，又可以振興地方，重要的是需要大量人力的觀光旅遊產業，也可以增加相當多就業機會，可填補製造業的出走。
朱鍾宏比喻，如果每年有千萬陸客來台觀光，最保守能提供七個美國加州迪士尼，也就是105萬個就業機會。
有旅遊業者開玩笑說，去年行政院長吳敦義因失業率降到5％以下而保住官位，觀光業絕對有相當大的貢獻。104人力銀行董事長楊基寬表示，在已開發國家，服務業吸納了總就業人口數七成以上，台灣目前就業人口數為980萬人，只占就業人口59％，未來應該還會有108萬人從既有行業轉入服務業。他進一步觀察，以往台灣的經濟發展，著重在高科技、製造業等「生理需求」，當生理需求到達極限，就需要「心理需求」，也就是觀光旅遊產業注入新意。
看來這波百年來史無前例的觀光大浪潮，即將全面改變台灣。你準備好了嗎？
陸客自由行後，觀光效益將從點線，變成面
在迎接大觀光年趨勢下，預計6月開放的陸客自由行最被期待。
根據鄰近國家經驗，自由行旅遊的費用比一般團客高一倍，「含金量比較高」。因此雄獅旅行社很早就整合上中下游，推出一條龍服務，從簽證、機場接送、提供個人行程規劃到導覽，現在甚至還要出版陸客自由行導覽書。
易遊網也沒有在陸客自由行的搶奪大戰中缺席。早在2005年，就成為國內唯一與大陸攜程旅遊網結盟的線上旅遊網站，並開始承接不少頂級大陸商務考察團的台灣定點遊。
「自由行之後，才能讓陸客效益從過去的點、線，變成面，」易遊網總經理游金章指出。考量到未來陸客自由行所需要的協助，不久前易遊網還推出8個城市、36條路線的觀光計程車，透過在地計程車司機的服務，陸客可以用更省力及舒適的方式，深入台灣各地。
游金章也打算，在陸客自由行開放的同時，推出24小時旅遊祕書服務，不但提供他們台灣手機，只要是生活起居有任何問題，都能隨時打電話諮詢。
百貨、餐飲、運輸等各業無不摩拳擦掌
零售百貨業目前的準備情況，也與大型旅行社相當雷同。
受限於陸客目前「團進團出」，除非像台北101購物中心有景點加持，否則陸客對個別百貨公司的貢獻，最多不會超過3％。
太平洋崇光百貨營業總經理李光榮就發現，陸客團非得等到晚上8點之後，才可能出門放風，「但大多數百貨公司都是晚上9點半關門，」他搖頭。他認為，未來開放自由行後，陸客以依不同喜好、不受時間限制旅遊購物，貢獻度可望提升。
也因此，SOGO除了引進大陸民眾熟知的品牌進駐，特別是陸客最愛買的鐘表、配件、鑽飾，也將首度開發好帶、好吃的自營伴手禮，價格約在100元人民幣左右。
「陸客自由行對我們絕對是大利多，」遠東百貨總經理徐雪芳也提高聲量說。下半年將在板橋、台中新開兩家超大旗艦店的遠東百貨，被譽為今年最積極的百貨公司。事實上，遠百對陸客的經營也同樣積極，除了在陸客進住的飯店樓層放置樓層簡介、促銷活動，也主動替陸客送貨回飯店，貼心得不得了。
徐雪芳說，遠百目前八家分店都位於捷運或火車站附近，交通相當方便，再加上遠東零售集團在大陸耕耘已久，品牌對陸客有一定的品質保證，未來一旦開放自由行，優勢將會大增。
不只是旅遊業和百貨零售業，從調查交叉分析之後，也發現餐飲業對於陸客自由行的期待，高於所有產業。
像是開每一家分店都謹慎到不行、鼎泰豐這兩年竟陸續在新竹、台中開新店，據說，展店計畫還不只於此。
連到處趴趴走的計程車也不落人後。3月底開始，台灣大車隊看準去年銀聯卡在台消費金額達100億人民幣，提供未來自由行陸客搭計程車也能刷銀聯卡的便利。旗下的司機也被要求參加華語導遊考試，期盼今年開放自由行後，領有導遊執照的運將，能夠開車載著陸客深度遊覽台灣。
一位旅遊業者也適時提醒，未來自由行的陸客不再全省玩透透，活動地點將局限北、中、南都會區，「非都會區初期將無法分享陸客自由行的觀光效益。」但無論如何，這都已是個令人期待的開始。
※延伸閱讀：
‧黃金10年來了！(上)
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【本文摘自《遠見雜誌》5月號；訂閱遠見雜誌知識庫；訂閱遠見雜誌電子版】
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