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不論就幅員、國情、經濟發展模式乃至產業現實結構而言，台灣與南韓的確可稱「兄弟之邦」。但台灣稱雄論長的時代早在20餘年前即已過去；隨著台韓在亞洲四小龍之中的地位一消一長，以及國民每人所得早被南韓超越，如今誰兄誰弟，只能各自表述，不過在大多數人心目中，恐怕台灣已無法妄自尊大。
最近的情勢變化，格外令人怵目驚心。南韓與歐盟的自由貿易協定，7月即將正式生效，自生效之日起，9成以上的商品即可免關稅自由進出口。反觀台灣，迄今為止，不但關稅絲毫不能減免，還時時擔心受到非關稅貿易障礙的阻擋；因此，下半年開始，我們在歐盟這個重要出口市場中的占有率勢將直線下滑。
除了歐盟之外，南韓與美國的自由貿易協定也正緊鑼密鼓，只差臨門一腳，不需多少時日，我們在這個主要市場中的競爭能力也將明顯衰退。
而在此之前，東協已與南韓正式建立東協加1的自由貿易區；這個東亞最大的市場中，我商品的市占率節節敗退，正與南韓背道而馳。 當歐、美、亞三大重要自貿區都捨我而就韓，台灣的出路，就只剩下對岸的市場。但近年來占有率相對於南韓，也節節敗退。
尤其中共正處心積慮封殺世界工廠，隨著工資高漲而沿海民工嚴重短缺，今年下半年加工出口業恐將奄奄一息。
十餘年來，我們的發展模式，正是努力生產資訊電子與紡織業的中上游原材料，大力輸將沿海的世界工廠，出口先進國家；對大陸的出超對經濟成長率貢獻幾達8成，成為台灣的生命線。
一旦世界工廠關閉，中上游的原材料將無處可去，對大陸出口固將一落千丈，台灣經濟也會頓失支撐。
快速失去歐、美、亞、中這四大出路，對台灣而言，不啻四面楚歌，這是半世紀來僅見的恐怖局面；而我們的朝野對此簡直無動於衷，甚至不聞官員與學者專家置一辭，令人思之不寒而慄。
好在，從前年開始，引進大量大陸觀光客，為內銷市場注入活水，去年已急遽增長到300萬的驚人數字；今年還會進一步擴大，同時7月開始，又有自由行的旅客自每日500人逐步增加，台灣經濟能否穩定成長，有陸客就如同服了定心丸。只是，獨沽此一味，緊步香港後塵，可真是我們想要的？
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