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我們採訪林義傑的前一天，他才剛從絲路長跑回到台灣，臉上沒有太多疲累不堪的表情，他很客氣地請我們進入顯然已動手整理過的辦公室。裡面色調乾淨、陳設簡單，與絲路大漠的天地壯闊有極大反差。「大家都要我回台灣後好好休息，不過我今天早上5點就起床，7點多就進辦公室處理公事了。」他說終於抵達西安的那一刻，心裡固然興奮，不過看著前一週特地飛到當地陪他跑完最後七天的親友團，每個人都幾乎一拐一拐才勉強完成。「我成功了！」那股喜悅之情，瞬間被湧上心頭的感恩與感動所填滿。所有關於長跑的時間、計畫、壓力、資金以及開心不開心的事情，那一刻全獲得紓解。
曾於2006年獲得「四大極地超級馬拉松巡迴賽」總冠軍，林義傑接下來一點也沒閒著，陸續成功挑戰撒哈拉、中國大戈壁、亞馬遜河叢林及南極冰原，是否都專挑這些險惡地形挑戰？「我主要想嘗試別人沒做過的事，是否困難不是我考慮的重點，不然我就會先挑戰攀登喜馬拉雅山。」他說，過去每一項長跑挑戰都是他心中的夢想，如何把這些夢想化為真實，包括繁複的行前計畫、籌備、募集資金以及訓練等等，都是很大的挑戰。「我的工作內容早已不侷限於跑步本身，這兩年我跑來跑去，有一堆繁雜的瑣事等待聯繫、處理，行事曆密密麻麻的，非常可怕。」對很多專業運動員來說，運動本身以外的事情都不想去管，但林義傑說，他是一個不只會作夢，而且會腳踏實地去逐步完成夢想的人。「人一生中不見得要做大事，但至少要做一件讓自己很有成就感的事，並為自己寫下歷史。」
挫折是用來克服的
完成夢想的路有多艱辛，往往不是外人能夠想像的。絲路長跑計畫總共需要近億元的資金，出發前卻只募得七成，而途中經過的國家都和台灣都沒有邦交，申辦簽證的程序因徒步入境而更為艱難；在伊朗當地還不幸遭人下毒……這些還只是「小波折」而已。令人驚訝的是，這一路他所碰到的最大挫折，竟發生在出發後第二天的腳傷。林義傑解釋，這兩年來他四處奔波，不但沒時間好好休息，也沒時間好好練習。「以前一個禮拜固定要跑250到300公里，但過去兩年，我一個禮拜搞不好只跑了50公里不到，所以腳傷應該是身體對我的一種警訊吧。」
這一路最讓他印象深刻的，不是媒體沿途跟拍，也不是風光出發與返國在機場萬人空巷為他加油叫好的情景，而是每天前往路跑起點那1小時的車程。「坐在車裡，沒有人說話，每日70公里的進度彷彿無形的巨人，壓得我們幾乎喘不過氣來。」所以，當第二天隨即負傷這件事對他打擊很大。除了被不安襲擊，一天70公里的進度彷彿緊箍咒般如影隨形，甩都甩不掉。在第二天進度就落後的情況下，團隊最後還能在150天內完成行程，絕對是項了不起的創舉－－畢竟沒有一個運動員敢誇下海口保證進度。「愈是讓人感到挫折，就代表愈是值得去完成，這一路我告訴自己，絕對沒有回頭路，盡力堅持到最後，是我期許自己只許成功不許失敗的態度。」，最後他只給自己兩天時間，隨即再度踏上旅程。
成功的定義不是絕對的
按部就班、腳踏實地且重視紀律，這些運動員特質在林義傑身上一覽無疑，他說運動能夠強韌心理，而計畫則幫助你自我評估是否能按部就班完成計畫，或者說，完成你的夢想。問他這一路上可曾失去信念、灰心甚至萌生放棄的念頭？這時他會問自己，若今天放棄了，明天就能躺在沙發上看電視喝可樂，但會不會感到後悔？他每一次的答案都是「我一定會後悔」，然後當初那個信念又會再度熊熊燃燒，幫助他堅持跑完全程。
即便如此，他並不認為傳統上對於「成功」的定義就是絕對。他認為有時失敗也是一種成功。「不見得念建中就是成功，能不能在失敗的經驗中產生更多智慧，以面對未來類似的挫折，這才是最重要的事！」有時生命中的挫折彷彿是一個彎道，操作不好當然會越繞越遠，但如果能成功超越那個彎道，會讓人看到另一片風景，體會出生命的價值。「能腳踏實地完成當初的計畫，就是成功的男人！」林義傑為我們做了最好的示範。
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