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林哲良:個人導航裝置風光難再

文/林哲良    

全球PND(個人導航裝置)市況在持續低迷二、三年之後,隨著領導廠商Garmin二○一一年第四季財報傳出捷報,似乎為死氣沉沉的PND市場帶來一線生機。然而,若深入研究Garmin獲利表現突出的原因,台灣PND業者似乎無法步上Garmin的後塵,重拾往日的好光景。



Garmin營運好轉



根據PND廠商的估算,受到智慧型手機興起的影響,全球PND市場的銷售量,從二○○八年的四五○○萬台,一路下滑到二○一○年的四○○○萬台,預估二○一一年將正式跌落至三二○○~三五○○萬台。其中,歐洲及北美市場需求的萎縮尤其明顯。因為如此,PND相關廠商獲利表現皆不盡理想。



以一線大廠Garmin為例,營業收入從二○○八年的三四.九四億美元,一路下滑至二○一○年的二六.八九億美元,純益也從七.三二億美元,快速萎縮至五.八四億美元。可想而知,二線廠商的營運狀況更是慘不忍睹。



透過併購,Garmin順利打入智慧型手機導航軟體及非洲、中東等新興市場。以銷售區域來看,包括歐洲、中東及非洲在內的EMEA年成長率就高達二八%,遠高於亞太區域的九%。若以部門別來看,Garmin戶外及健身部門營收年成長高達三五%,遠高於汽車及移動部門的四%。



行車記錄器兵家必爭之地



展望二○一二年,Garmin預估營收將落在二七~二八億美元的水準,與二○一一年差距並不大,顯示整體PND市場仍未恢顯著復成長動能。事實上,就Garmin的台灣零組件供應鏈進行了解,也並未感受到Garmin在量方面有明顯增溫的狀況。以供應Garmin印刷電路板(PCB)的高技及天線的佳邦為例,今年元月營收表現就無特別之處。



為擺脫低迷不振的營運狀況,PND相關廠商皆積極拓展新的產品線,而從PND所衍生出的行車記錄器,幾乎成為所有業者共同的發展重點、方向。



持平而論,在歐盟及中國等國家陸續強制要求商用車種需搭載行車記錄器後,行車記錄器的銷售的確快速成長,包括台灣、南韓等國家市場需求皆以倍數增長。



鼎天、長天轉型略具成效



話雖如此,行車記錄器市場的參與者並非只有PND業者,安全監控及車用電子廠商也積極跨足此一領域,顯示此一市場競爭異常激烈。因為如此,長天、環天及鼎天也跨足非接觸生理感測技術、追蹤器及微投影等產品開發,從PC起家的神達,則回過頭搶攻伺服器市場,期望為營運帶來新格局。



長天的生理感測技術雖引起GE、Panasonic的興趣,但若要大量應用在生醫領域,商品化的時程長短仍待觀察;以長天的財務狀況,恐怕得與時間賽跑。不過,相同的技術也可應用在提高汽車駕駛的安全,防止駕駛人打瞌睡,而此一應用商品化時間較短,後續可留意其發展狀況。




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