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海闊天空任我行,遙控王國樂趣多

文/張瓊方    

或許你不知道,全球縱橫陸、海、空領域的遙控模型,約有85%出自台灣,台灣堪稱「遙控模型王國」。



大人玩小車



大人玩小車所費不貲,一台遙控車價格從數萬元到數十萬元不等,種類從大腳車、越野車到房車應有盡有,車子規格有十分之一、八分之一、五分之一,價格也隨大小往上攀升,一台真車比例五分之一的遙控車,如果經過重度改裝,要價高達三十幾萬元,幾乎等同一台真車。



曾在澎湖開模型店,現在大陸從事遙控模型鋰電池生產的林政雄,投注其上的時間和金錢,難以估算。跑過上百台遙控車的林政雄,目前手上大大小小的遙控車有十幾台,他自己估算,三十多年來花在上面的經費應已破千萬元。



上手遙控模型店老闆詹明璋指出,越野車因為容易入門,損壞率又不高,車子從二樓飛下來都OK,相對的房車只要時速達八、九十公里,稍一碰撞就可能損壞,得不時換修。



相較於遙控車,遙控飛機的難度較高,價格也貴,引擎從渦輪、噴射到電動都有。詹明璋指出,早期噴射引擎推力一磅要價一萬元,一顆引擎就要8~12萬元,一架飛機在天上飛,等同一台Nissan March的價格(三、四十萬元)。



遙控刺激感,如人飲水



旁觀者或許認為,「遙控」宛如「隔靴搔癢」,缺乏身歷其境的臨場感,有什麼好玩?



43歲的林政雄,從13歲開始接觸遙控模型,至今30年,是模型界少數海、陸、空都能上手的全能資深玩家。曾數度代表台灣到日本、墨西哥、美西等國競技,最佳成績是以十分之一引擎車(小油車)奪得亞洲冠軍。



新北市二重疏洪道旁的模型賽車場,不分晝夜都有玩家在此競技。(攝影/金宏澔)

對他而言,雖然都是遙控模型,但各有不同樂趣。例如水上行船,可以設計的像真船、也可以競速,前者的玩法較優雅,水域上的風、浪、漣漪,都會讓玩家的心境感受不同;後者造成的水花與速度上的快感,又是另一番感受。



飛機則屬於3D立體空間的操控,可以遨翔、倒飛、翻滾。「起降時的視覺感受加上啟動與飛行時的聲浪,都會讓人腎上腺素隨之狂飆,」林政雄說。



車子,主要追求的是競速的快感,過彎要快、準、不打滑,跳躍時,飛起、著陸要漂亮,這些都是技術。



資深玩家、雷虎科技董事長賴春霖笑說,這種隔靴搔癢的「愉悅」非外人能體會。「遙控模型可以滿足一個人的好奇心、自尊心與挑戰心!」



「腎上腺素會飆升的都好玩,」詹明璋指出,遙控車車速從零到一百不到3秒鐘,就連法拉利、藍寶堅尼等知名跑車都比不上。而且,真要開真車上場競賽,少說也要一、二百萬元,還可能有生命危險;玩遙控車不需要那麼多錢,就算撞車也不會波及玩家。



取暖據點──模型店



目前全台北中南約二十多家專業的遙控模型店,與玩家已發展成一種「共生」結構。玩家多會依附在一家「投緣」的模型店麾下,固定在那裡買車、修車、改車,甚至加入旗下的車隊,組隊出去競技。



詹明璋指出,早期真是要「有錢有閒」才玩得起遙控模型,但近年因為價格降低,越來越普及化。他以車子的損耗品輪胎為例,10年前換4個輪胎要1,100元,現在價格不升反降到450元。而當前風行玩「飄移」的甩尾車,一台只要四千多元。



新莊西盛公園飛行場上,三十多年經驗的玩家正在大展身手,這招飛機空中停滯特技,看似簡單,其實很容易失手。(攝影/金宏澔)

價格降低,技術門檻也降低。早期玩家都得付費請店家代工組裝,現在入門初學者可以買RTR(ready to run ),零件全都組好,立刻可以上路。



38歲的張翔,今年4月奪得台灣第13屆「活塞盃」冠軍。他說,要達到「人車一體」的手感,除了不斷練習外,對於車子的設定也相對重要。而玩家的「性格」從對車子的「設定」也可以窺見一二。



例如,前束角的大小(前輪角度)、避震器的軟硬、油阻尼的濃稀、大王枵角,都會影響車子的動態。有些人喜歡車子比較有攻擊性,「利」一點,會把前輪角度調小,這樣雖然過彎比較精準,但一有失誤車子就容易甩出去;有些人則偏好中性,把後輪角度調小,力求車子穩定。



雷虎科技推出的第一台水面下遙控模型──海神號電動潛水艇。這台可潛入水下5公尺的潛水艇,獲頒2010年國家產品形象金質獎。(攝影/金宏澔)

雷虎的遙控王國



雷虎科技董事長賴春霖,一手打造遙控模型王國,對於台灣的遙控模型運動有許多「時不我予」的感觸。



1974年,他在台中市大雅路上開設雷虎科學模型專賣店,1979年進而創立遙控模型有限公司,投入內燃機引擎、模型引擎,以及模型飛機、車、船的開發生產。



模型的3大部分──遙控器、機身和引擎,多由不同工廠分別製造,雷虎是少數集3種產品於一身的製造商。



雷虎的技術核心是機械加工,賴春霖最熱中於發動機的研發,他將鑄造、系統化工做到極致,並整合發動機,用來製造飛機、直昇機、汽車,雷虎的「噴射式渦輪引擎」還曾獲國家產品形象金質獎。



三、四年前,無刷馬達和鋰電池問世,電動馬達取代發動機引擎,再加上遙控傳輸上的大變革,從傳統的72MHz(百萬赫茲),轉變成一種更高頻的2.4G無線電波,重傷雷虎科技。



「改變的過程對老廠來說是很大傷害,」賴春霖說,當時雷虎不但要努力追趕,還有庫存、舊型商品在市場上販售,整個單價都被壓低,幾乎難以生存。



「創新就像海浪,一波一波,做起來很辛苦,」賴春霖說,近年產業已經發生結構性的改變,他索性利用過去的基礎,將台灣廠逐漸轉型到醫療民生科技產業,生產牙醫師的鑽牙機。



雷虎科技是台灣遙控模型龍頭,董事長賴春霖手上的翼首龍90,正是可以做空中翻轉特技的3D直昇機。(攝影/金宏澔)

是玩具?還是科技?



估計全球模型產業規模約20億美元。一年營業額約新台幣16億元的雷虎,過去市場主要分布在歐(45%)、美(40%),但最近受歐債危機影響,歐洲市場不景氣。



「遙控模型未來市場在大陸,」賴春霖說,對岸正在推動科技教育計畫,包括空模、海模、車模三模教育,希望年輕人能走出戶外,吸收「陽光體液」,不要老是躲在家裡打電腦。北京與寧波市政府更花了大錢興建遙控模型專業運動中心。



6月中旬,雷虎生產的直昇飛機在美國拿下競技冠軍;雷虎另一個AE系列的遙控車,已拿過57次世界比賽冠軍;汽車直線時速超過兩百公里,至今仍是金氏世界紀錄保持者。



董事長賴春霖指出,能否在競賽中勝出,個人操控技術占60%,遙控模型本身的設計能量約占30%,剩下10%就是運氣了。為此,雷虎集團一年花費400萬美金培養選手參賽,其中還不乏年薪十幾萬美金的專職選手。



「模型運動的科技含量很高,」賴春霖以直昇飛機的三軸陀螺儀為例指出,其精密度、控制原理與彈導飛彈的陀螺儀相同,由小看大,模型玩具可以作為奠定科技產業的基礎教育。



從生產到競技,國內遙控模型產業積極開拓大陸市場,而消費族群在台灣玩家的振興助陣之下,也逐步擴大。遙控世界,可望越飛越高。


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