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在520馬英九總統宣誓就職之後，整個國家的政黨顏色由綠轉藍，這個時候作這個「綠」商機的題目，好像對馬總統有所不敬，不過，這裡的綠，指的是「綠色環保」。其實，馬總統是關心環保政策的，他的「綠色政見」中，提出建立公平有效率及開放的能源市場，促進能源多元化，提高低(無)碳能源比重，發電策略積極朝低(無)碳能源超過50％方向推動；規劃「碳權交易」，鼓勵企業於國內造林植草或其他減碳措施，降低減碳成本。
馬英九也提出推動全國節能運動，以每年達2％為目標；適當時機推動「能源稅」，設置「減碳節能基金」，推動都市捷運建設及大眾運輸系統補貼政策，提高電器及車輛能源效率標準，並加速訂定「溫室氣體減量法」。
同時，新政府還將積極推動再生能源產業(如太陽光電、風力發電、造林植樹等生質能源、分散式整合供電)、節能產業(如LED照明、電源管理IC、油電混合車)及節能服務業(ESCO)發展；馬英九更規劃，政府能源相關研究經費，4年內將由50億元倍增至100億元。以上這些「綠計畫」其實都放在馬英九的「愛台12建設」中，而這個「綠色政見」比起其他11建設等政見，是花費最少就可以推展出大事業，可以很輕易的贏得有績效施政。
其實，「減碳」、「綠能」、「節能」已經成為世界趨勢，就算政府不積極，民間企業也會被世界潮流逼著往前跑，所以，只要政府在推動節能的動作上多加點油，這個產業未來發展的商機當然就會很大。現在全球都在講節能，台灣新政府這個時候積極推動節能產業，其實是最簡單的「順水推舟」政策，也很容易贏得企業的支援與民眾的認同。
「綠能產業」規模有多大？德盛安聯集團全球永續發展研究團隊負責人詹博娜(Bozena Jankowska)指出，2007年綠能產業成長幅度高達41％，整體產值達到1170億美元，預估至2016年「綠能產業」將大舉成長至7500億美元，預估至2030年全球投資於能源基礎建設金額將高達20兆美元，長期發展潛力不容小覷。
目前歐元區已立法將於2020年前減少20％的二氧化碳的排放量，中國也將於2028年前將投資2000億元於水資源基礎建設，全球共有169個國家簽署《京都議定書》，將在2012年執行更嚴格的環保節能標準。
德盛安聯集團統計，美國油電混合車銷售量於2004~2006年間增加3倍，同時有47％的美國人於2006年選擇購買生態友好產品。在英國高達88％的民眾回收廢紙，80％的人會回收玻璃瓶，35％的家庭使用5個以上的節能燈泡。這些資料顯示環保議題的影響既深且廣，同時也代表包括替代能源、環境污染控制、水資源淨化等關鍵綠能產業業者，未來的長期發展潛力持續看好。
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