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什麼產品可以在3個月內吸引逾50萬人次使用、創造1 天週轉10次的熱潮？答案是台北市的公共自行車YouBike。這個台北市政府與台灣自行車龍頭巨大（9921）集團合作，預計7年投入2億6,000萬元設立的公共運輸系統，正透過一輛輛穿梭在大街小巷的橘色自行車，一步步改變台北城的面貌。
YouBike發言人劉麗珠告訴《Smart智富》月刊，本來巨大已打算收掉對台北公共自行車系統的投資，但因為台北市政府的支持，才讓這個計畫起死回生。
YouBike 和台北市交通局希望提早在明年底前，在台北市共完成173個自行車租借站，配置5,850輛自行車。目標除了要讓這系統能自給自足、不再仰賴政府和巨大公司金援，台北市交通局希望自行車通勤人口能從現在的3%，提高到10%以上。如果公共自行車系統能在台北發展成功，連城市的經濟都會跟著改變！
不過，在達到這個目標前，過去4年為了支持YouBike，巨大已虧掉4,000萬元。
為什麼這家上市公司要投入這麼多資源發展這項業務？以下是訪談摘要。
《Smart智富》月刊問（以下簡稱「問」）：YouBike試點3年，沒引起回響，為什麼這次捲土重來卻能掀起風潮？
YouBike發言人劉麗珠答（以下簡稱「答」）：原因很多，首先我們3年前剛開始推動，只在信義區試辦，數量跟站點太少，無法刺激民眾使用。當時我們也對試辦的11個站沒信心，早期信義區的微笑單車辦公室兼維修站就設在台北市政府的地下停車場，由一群對綠色交通工具有熱情的年輕人在維持營運，很可憐！本來捷安特（編按：巨大旗下品牌）覺得乾脆收掉算了，可是台北市交通局長林志盈不斷在公開或私下場合來說服我們董事長劉金標，希望捷安特能繼續做下去，並且幫我們爭取到7年經費的新合約。
在林局長一次親往台中遊說董事長後，我們內部也評估看到，高雄捷運因為開辦公共腳踏車，使得捷運搭乘人數增加，顯示公共自行車在台灣確實是有發展潛力，因此決定不計血本繼續經營下去。
問：YouBike這次是參考高雄的營運經驗嗎？
答：我們是學習巴黎的經驗，因此腳踏車經過特別設計，不但是3 段變速，連顏色都是精挑細選， 荷蘭自由車隊（Rabobank）的橘色加上環法自行車賽用的鮮黃標準色，使得YouBike在路上的辨識度更高，單是車子顏色的挑選就不但要有意義，還要顯眼、安全。
最重要的是，我們這次廣設站點，預計2013年底前要完成173 個站，目前已經完成41站，共有1,460台車。讓民眾能輕易的接觸到YouBike。
問：YouBike現在經營狀況如何？
答：雖然市政府找到預算補助我們，說實在還是不足，主要金流仍由捷安特這邊在支撐。從8月底上線開始到11月8日止，登記會員共11萬1,481張悠遊卡，使用人次達到50萬4,662人次，因為前30分鐘免費的做法吸引大量人潮使用。剛開始是1天100多人使用，11月4日星期日當天就有1萬2,000人次，我們只有1,200台車，也就是說當天每台車的週轉率達到10次的水準，原本台北市政府標案只要求一天有2.4次週轉率就好，我們已經超過好幾倍了。
問：除了完成標案中的建設外， YouBike自己的目標是什麼？
答：公共自行車要成功，一定要像便利商店一樣，數量要龐大，所以我們覺得目前標案規畫的站點還不夠，台北市起碼要設250站以上才夠。YouBike目前最大的目標就是要達到自給自足，不靠母企業或政府補助，我們目前想到增加財源的方式就是把自行車後輪的「泥除」、各站點的停車柱拿來賣廣告。這在法國有成功案例，因為巴黎的公共自行車是由一家廣告公司在經營，所以不缺廣告來源，反而為該公司帶進新財源。
另外，我們除了希望捷運族多利用YouBike轉乘外，更希望推動YouBike成為城市觀光的重點項目，讓更多觀光客使用YouBike逛台北！
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