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有背包客這麼說：「走過一圈印度，到哪兒都不是問題了。」因為，印度實在充滿太多不可預料。這趟雖不算是自助旅行，但我已經想大喊：「印度，真太神奇了！」
比如，因為幅員廣大，旅行印度不像很多地方可以一個導遊從頭陪到尾，幾乎每換一個城市就要更換導遊，算算我此行共換了四次呢！而且，我懷疑是不是因為人口太多，為了製造工作機會，印度分工超細的，有人專門把我從海關接出來，另一個人負責送我去搭車，司機自己知道要把我載去哪裡，到了飯店又由另一個人接手處理check in，然後導遊才會出現。於是我就像個特務般，每到一地才知道接手的人是誰、接下來要去哪裡，無法事先聯絡，但一定會有某個人及時的、奇妙的在該出現的時候出現，就像是宇宙自有它運行的道理，印度就這麼亂中有序地運作著。
千年古城石雕奇觀
如果不是因為要去朋迪切里，就不會先飛清奈，但既然到了清奈，就沒有不去馬哈巴利城(Mahabalipuram)的道理。馬哈巴利城距離清奈僅一小時車程，是座發展於西元七世紀的歷史古城，車子一進入馬哈巴利的範圍，映入眼簾的便是馬路兩邊擺滿大大小小石雕的店家。傳承著傳統技藝，馬哈巴利的石雕工藝發展已久，連鄰近的新加坡、馬來西亞都會來到這裡選購石雕品。當然，最教人震撼的是城中遍布各處的石雕廟宇和石窟藝術群，早在1984年，馬哈巴利城就已經被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。
香料古都街坊奇遇
大約一小時航程，就可從清奈飛到喀拉拉邦的主要城市科奇。科奇(Kochi)舊名科欽(Cochin)，為了去殖民化，印度政府常用更改地名的方式來降低殖民意涵，但古都的歷史痕跡仍保留在海港邊的科欽堡(Fort Cochin)內，用散步的方式就可以領略這曾經作為海上香料貿易城市的歐洲風味。我在科奇住的飯店Brunton Boatyard 很值得推薦，除了它本身就是海軍基地遺址改建的航海主題飯店超有fu，更讚的是它就在科欽堡內，步行就可以來到港邊。
高山火車奇妙旅程
從科奇上山到木那停留兩晚後，經歷一段長達七、八小時，翻下一座山再翻上一座山的的磨人車程，終於抵達高山茶區烏堤(Ooty)，幾天下來，印度司機愛按喇叭與超車的習性，我已經可以淡定面對了！
同樣有高山茶園景觀，如果不是為了電影場景，我會捨木那而選烏堤，因為這裡有列入世界遺產的尼吉里高山鐵路窄軌運茶小火車，火車往來於烏堤與Coonoor之間，80分鐘旅程伴隨著搖搖晃晃、喀勒喀勒的懷舊聲，高山涼爽的空氣，奔馳在海拔2300公尺的自然風光、田園景觀間很是舒服。
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