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政府「白手套」專吃小股東豆腐
鴻海集團董事長郭台銘日前帶領媒體參訪鴻海高雄軟體園區時，意有所指地表示：「４Ｇ的Ｃ５帝王段由中華電信得標，早在預料之中，因為中華電信球員兼裁判，就算頻譜標金加碼到二千億元也沒問題」。郭台銘言下之意，中華電信高價搶標乃是「早有預謀」。令人生氣的是，這樣的預謀完全未顧及近六五％小股東的感受、權益。
據瞭解，Ｃ５帝王段在第一○九回合，標金正式突破一五○億元之後，僅剩下四家業者參與投標，外界普遍揣測，這四家業者是中華電信、遠傳、台灣大及國碁電子。由於郭台銘曾氣憤對媒體表示：「競標過程中，鴻海只要一出價，中華電信立即往上加價」。由此可見，中華電信完全不考慮成本效益問題，抱定「打死不退」的決心。
加碼不手軟，圖利政府？
仔細觀察Ｃ５的競標過程，標金突破二○○億元後，曾有業者數次出手大方加碼超過三％。據瞭解，這全都是中華電信的「傑作」，用意在展現「勢在必得」的決心，逼迫對手退出競標行列。
一開始，這種做法並沒有嚇跑其他業者，但當一而再、再而三發生時，大夥兒都意識到中華電信將不計一切代價，就是要搶下Ｃ５，於是，其他業者只好拱手讓出Ｃ５，轉戰其他頻段。中華電信的做法有「圖利政府」之嫌，一位電信業者忿忿不平表示。事實上，早在４Ｇ競標開始之前，投資市場就傳出一種「陰謀論」，大意是說，具有官股色彩的中華電信（交通部持股三五‧二九％），為彌補證交稅短徵的影響，將會積極在Ｃ５帝王段出價。就結果論來看，這樣的說法的確有幾分可信度。
受上述消息影響，中華電信股價一度從競標前的九四‧三元，跌落至十月二十二日的九○元，市值一度蒸發近三三三億元。幸運的是，其他參與Ｃ５競標的業者一直保持理性的盤算，未進一步墊高中華電信得標的金額，待確定中華電信「僅」以二五六‧八五億元代價搶下Ｃ５後，中華電信股價才逐步回升至競標前水準。整個股價起伏的過程，讓小股東心裡很不是滋味。
一位電信業者表示，中華電信雖號稱民營化，其實還是官方單位，用如此高的代價搶下Ｃ５段，一般民營企業絕對辦不到。無奈的是，中華電信拉高Ｃ５段的得標價之後，其他頻段的標金也跟著水漲船高，整個４Ｇ標案，最大的收益者就是政府。
交通部做主，小股東閉嘴
４Ｇ競標告一段落之後，財政部長張盛和眉開眼笑地表示：「４Ｇ多出的標金剛好用來彌補政府國庫收支差短。」顯然，中華電信勇於出價，的確幫了政府很大的忙。
翻開中華電信的董事名單，獨立董事以外的董事席次，全數由交通部掌握，其餘近六五％的小股東完全沒有在董事會發言的權利。表面上中華電信已經完成民營化，實質上仍是一家官股公司。換句話說，把中華電信的錢搬到政府口袋，不過是左手換右手，大股東交通部一點也沒吃虧，吃虧的是股權過半、卻無發言權的小股東。
老實說，以中華電信一年賺個四百多億元，花個三九○億元拿下三張４Ｇ執照也不算什麼。不過，４Ｇ傳輸速率大幅提升之後，中華電信的HiNet上網業務勢必受到某種程度衝擊，獲利可能隨著４Ｇ商轉而滑落。因此，看壞中華電信未來股價表現的外資，遠多於台灣大及遠傳。
非常明顯，若是中華電信的官方色彩無法實際「根除」，身為中華電信小股東，有時難免還是要讓政府吃吃豆腐。
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