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美景＋文化，量身打造需求
中信觀光開發旗下的日月潭汎麗雅酒店，坐落於陸客必遊之點，除了趕印簡體版酒店簡介、在廈門設立「前進辦公室」，酒店還特別推出「北鹹南甜西淡東酸」的選單，針對來自不同地區的陸客，變化菜色的口味。
其他招攬陸客的創意劇本，亦陸續出爐。外貿協會便表示，將積極邀請大陸企業及工商團體來台，舉辦公司會議及獎勵旅遊，以更精緻、深度的行程安排，吸引消費能力更強的商務人士來台。
其實，台灣相關業者對大陸旅客的喜好尚處於摸索期，但就長期而言，旅遊品質和設備水準，才將是持續吸引陸客的關鍵。
和大陸踩線團互動多日的謝謂君認為，大陸觀光客真正想要的，不一定只有風景，「內容」也很重要。
比方，聽花蓮馬太鞍濕地的解說時，踩線團都聽得津津有味；欣賞原住民部落的舞蹈時，也不禁下場共舞，「台灣一定要拿出只有台灣看得到的東西，來凸顯台灣的獨特性，」謝謂君說。
週末包機和陸客觀光，賺人民幣，是提振台灣經濟的藥方之一，如何對陸客持續散發致命的吸引力，將是重要的課題。
通膨風暴正襲捲全球。國際原油價格再創新高，一度突破每桶140美元。美國中西部糧倉淹大水，再把世界糧價往上推升。從國際到台灣，物價持續上漲，已成新政府的棘手問題，更是人民心中難以承受之痛。
今年前5月，不只油價調升、肥料上漲，整體來看，國內消費者物價指數比起去年同期成長了3.66％，創下1996年以來新高。
其中，肉類、水果等食物類漲幅8.63％，排名第一；而油料費、交通服務等交通類上漲4.07％，排名第二。
這些漲幅最大的商品多是民生必需品，例如汽油、鮮奶、雞蛋等，「消費頻率很高，人民對於物價上漲的感受遠比以前來得深刻，」中央研究院經濟所研究員梁啟源分析。
尤其，民生物資價格調升具有僵固性。廠商面臨原料價格上揚，多半自行吸收，直到售價無法反應成本，才會調漲價格。「而這一調，往往都是階梯式跳升，也難有降價的一天，」日盛投信國際投資部副總經理許倍禎進一步分析。
但同期間，不只銀行利率沒有增加多少，人民薪資也沒同步向上調整。主計處統計，今年前3月，工業及服務業受僱員工每人每月平均經常性薪資3.7萬元，僅較去年同期增加1.56％，遠低於民生必需品的上漲幅度。
物價上漲超快，此刻台灣的痛苦指數高達7.5％，創下1982年以來的新高紀錄。（見頁107表1）
連帶地，消費者信心指數也是屢創新低。今年5月，消費者信心指數調查總數61.30點，與上月比較，下降7.18點，更是2001年以來的最低紀錄。
調漲油價 落實使用者付費
這時，到底該怎麼辦呢？
符銘財分析，除了新台幣升值趨勢不變，藉以壓低進口物價之外，央行也可望在未來半年小幅升息數次，抑制物價。
新政府也有新的具體作為。
從去年12月起，民進黨政府面對油價高漲，採取凍漲措施，成本由政府吸收。光是今年1到5月，中油、台電的稅後虧損各自超過400億元，「等於變相的全民買單，因為中油、台電的經費仍是來自人民辛苦的納稅錢，」一位學者直言不諱。
但在用油、用電量上，企業、富豪才是大戶，約占60％以上。「油電凍漲，美其名是照顧弱勢，實則劫貧濟富，以國庫收入補貼用油大戶，」這位學者再次不客氣地說。
油價過低，也易造成浪費。中研院梁啟源點出，1990到2006年，台灣二氧化碳排放量成長了133％，已是世界排放增加最快的國家之一。
5月20日，新政府上任之後回歸巿場機制調漲價格，落實使用者付費制度。效應逐漸浮現。光是5月28日油價調漲的第一天，台北捷運搭乘人次就比以往多了兩萬多人次。
嘉義縣政府也鼓勵住在同一地區的同仁，定點共乘小轎車上下班，二至四人都可以，縣府每個月補貼車主每車每人150元。
不過台灣即使油價調漲，相較全球仍是相當便宜。每公升無鉛汽油調漲後為新台幣33.9元，仍是低於香港、韓國、新加坡三地平均的48.76元價格甚多。
即使如此，5月底油價調漲之後，多數台灣人還是感到不少壓力，尤其對於沒有大眾運輸工具可搭，不得不開車的民眾，更是苦不堪言。
擴大內需，創造就業機會
每天清晨7點多，育有兩個小孩、住在台中縣大雅鄉的王先生，就得開車前往彰濱工業區上班，直到晚上8、9點，才下班。
原本，他也想搭乘公司交通車上下班，但因為常常都要加班，無法準時搭乘，只好自行開車。
他的家計負擔不輕。夫妻兩人每月收入不到7萬，扣掉生活費、小孩教育費用、父母扶養費用、以及每月多增加約6000元油費，所剩無幾。「食物變貴，可以少吃一點，但為了上班，油卻不得不加，」他嘆氣地說。
面對國際輸入性通膨，新政府目前提出的解決方案除了成立物價穩定小組之外，就是想辦法改善國內經濟，提升人民收入。
例如逐步落實愛台12項建設，包括建立全台便捷交通網在內，以期創造不少就業機會。
在短期方案部份，主推兩岸直航與大陸觀光客來台；再來則是加強地方建設擴大內需方案。
經建會主委陳添枝分析，雖然油電雙漲預估將使經濟成長率下滑0.5％，但開放週末包機直航，以及擴大內需兩大方案，將可增長0.92％，總和之後，保守估計今年仍有4.8％水準。
但不少人擔心，從愛台12項建設，到擴大內需，新政府的公共支出政策如果內容規劃不當，執行力不佳，屆時不只沒有創造就業機會，更使通膨益加嚴重。
「經濟成長，本來就會帶來通膨，」台經院龔明鑫分析，處理得好，可以形成良性循環；但處理不好，通貨膨漲加劇，經濟卻衰退，人民收入沒有增加，變成停滯性通膨。龔明鑫建議，解決通膨問題，可從提升能源運用效率、發展替代商品、以及研發新科技，三方面著手比較穩當。
民眾應善用通膨 轉守為攻
面對各方質疑，新政府執政團隊無不上緊發條，嚴肅以對，甚至更以自己的烏紗帽做為賭注。
5月30日，行政院劉兆玄面對立委質詢，堅定地說，行政團隊如果沒有做出成績，就會下台走人，以示負責。
6月11日，經建會陳添枝也在立院中表示，擴大內需如果在年底前未見成果，他會下台，無需爭論。
不過對一般民眾而言，危機就是轉機。與其擔心物價上漲侵蝕銀行存款利息，倒不如反守為攻，賺一波通膨財。
政治大學財務管理系副教授吳啟銘分析，透過三個方法，可以賺到通膨財：一、投資實質資產；二、投資股票；三、投資和上述標的相關的基金。實質資產包括房地產和商品質產，例如原油、貴金屬、白銀、黃金等。
另外，由於物價上漲，體質良好的企業獲利也會跟著上升，投資這類型股票，也可以抗通膨。例如台股之中，電子、金融、營建、資產類股後勢看好。
群益投信投資長王智民分析，由於台灣電子業不斷推陳出新，全球地位無可取代；加上兩岸開放，內需產業將會受惠。
不過，為了避免風險過於集中，可投資潛力較好的共同基金，如拉丁美洲、新興歐洲、能源基金、原物料基金等，都是不錯的選擇。全球、全民抗通膨，要走出痛苦陰影，不能只靠政府，企業、個人也要自己努力。
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