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企業號非球狀的輪盤形船殼，在海底鐵定被壓個粉身碎骨。
這種壯觀場面可不是天天都看得到：裹著尿布、面如泥塑的外星人，瞠目結舌地望著原本停在海底的企業號升出海面，在他們眼前盤旋，然後扶搖直上，向太空疾駛而去。這群倒楣的外星人可能會被這冰冷巨物嚇得尿溼褲子、俯首稱臣，不過不光是他們覺得觸霉頭，可憐的物理定律也被遺留在角落畫圈圈。
飛行器若是設計來遨遊無氣壓的無垠太空，肯定不能藏身海底。前年載著執導《鐵達尼號》跟《阿凡達》的詹姆士‧卡麥隆（James Cameron）下潛十一公里深，直探馬里亞納海溝底部的「深海挑戰者號」（Deepsea Challenger），其座艙是個六十四公釐厚的鋼球，外頭用高科技泡綿包覆起來，藉此承受就算是BBC資深記者傑瑞米‧派克斯曼（Jeremy Paxman）也頂不住的巨大壓力。企業號非球狀的輪盤形船殼，在海底鐵定被壓個粉身碎骨。
企業號浮上海面時，還必須克服另一項挑戰：它要怎麼樣飛到空中，航向太空？海上沒有跑道，企業號沒有可以產生浮力的機翼，此外以地球而言，海拔只要超過十二公里，空氣就太過稀薄，大多數的飛機根本飛不起來。「要擺平這些麻煩，只能靠蠻力。」英國倫敦帝國學院的超音速氣體動力學專家里昂‧范斯通（Leon Vanstone）說。
在機身上綁根火箭應該就可以搞定了，不過火箭得是特大號的才夠力。五十公噸重的三叉戟彈道飛彈能夠從水下飛到低地軌道，用的就是固態燃料火箭。不過企業號重達325萬公噸，就算不計摩擦力，也需要相當於十萬噸的TNT炸藥，或是六枚廣島原子彈的威力，才能使它脫離海面，進入太空。「這還可能大大低估了所需的動力呢！」范斯通說，「問題出在你很難把所有的技術都做在同個機具上。我們設計的飛行器，只有在特定環境才能發揮最佳效果。」太空船或許能夠徜徉星海，但就是沒辦法潛入海中跟魚群共游。太空船就跟許多人一樣，沒辦法一機（一心）多用。
說不定企業號是用什麼高科技材料打造，所以才能潛到海底？別管石墨烯了，現在有一種新興的「超級材料」：碳炔（carbyne）。它是另一種以碳為基礎的奈米結構，比其他類似材料更強韌堅硬。所以我們能不能用它來打造完美的太空船呢？細微的碳炔鏈不但在數年前於實驗室裡製造出來，天文學家也認為他們在太空中偵測到碳炔的訊號。所以搞不好早就有人捷足先登囉！
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