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從網路書店到現在的無所不賣，亞馬遜從一九九五年至今都是網路購物的龍頭，過去二○年來沒有替股東賺太多錢，卻已經在去年做到八九○億美元營收並且是全球第五大市值的科技公司。曾經待過亞馬遜的羅爾（Marc Lore），短期內將要推出零售網站Jet.com，產業界預期這家新成立的電子商務公司有機會挑戰亞馬遜。
阿里巴巴低調入股
Jet.com零售網站即將在短期內開幕，創辦人羅爾的名氣雖然沒有亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）名氣響亮，卻也在電子商務領域經營許久，先前已經成立寵物產品網站Pet.com，以及diapers.com和soap.com兩家購物網站的母公司Quidsi公司，並在二○一一年以五．四五億美元將這家公司賣給亞馬遜。將創辦的公司賣給亞馬遜，他也曾經在亞馬遜待過兩年，才出來籌設Jet.con這家新的電子商務公司。換句話說，羅爾不但熟悉電子商務領域，也瞭解亞馬遜的內部營運。他是否給亞馬遜在電子商務的領域帶來威脅，大家都在等著看。
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過去羅爾的人脈，讓Jet.com在籌資過程中進行得十分順利，今年二月份Jet.com對外籌募一．四億美元的資金，除吸引華爾街創投的Bain資本、Accel Partners以及New Enterprise Associates外，更吸引阿里巴巴秘密投資。阿里巴巴低調投資Jet.com被業界解讀為想要進一步瞭解美國電子商務的經營生態，一旦Jet.com在電子商務做出績效，也能進一步挑戰亞馬遜現有的地位。除了這筆一．四億美元外，羅爾目前已經獲得超過二．二五億美元的資金。
Jet.com還沒正式對外營業，根據財富雜誌（Fortune）估計，Jet.com的資本市值已達六億美元，以還沒有投入營運的公司來說是非常難得。該公司希望在二○二○年以前，年交易額達到二○○億美元，並吸引一五○○萬的付費用戶。根據羅爾的計畫，Jet.com不會透過銷售產品直接賺取利潤，而是透過向會員收取五○美元的年費創造營收，保證網站所賣的商品會比市價便宜一○～一五％。未來還計畫透過動態定價方式讓會員享有超值優惠，刺激會員購物，吸引更多的消費者成為該網站的付費會員。
市值已達六億美元
羅爾比喻，未來Jet.com類似網路版的好市多（Costco），如果會員每次消費合併多筆訂單、不使用信用卡支付費用，都能享有更便宜的價格。從許多媒體的報導可看出，不論是電子器材或是家庭用品，Jet.com的許多商品都會賣得比亞馬遜便宜。這是否會推動亞馬遜與其他電子商務網站跟著降價因應，還是會遭Jet.com挑戰成功，還需要一段時間才看得出來。
羅爾師法好市多的作法，目前也正和好市多洽談合作方式。好市多在美國擁有五五○○萬個會員，年銷售額高達六○○億元。羅爾算了一下，好市多的利潤率大概在三％左右，假如好市多的營收達到一千億，那利潤就會有三○億，未來Jet.com的目標也希望把利潤做到三～三．五％。
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