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境內足球人口結構不如鄰近的日本、韓國，中國乾脆把餅做大，高薪挖角歐洲教練與球員，以刺激足球市場，更甚者，利用資金逆襲歐洲足球，收購俱樂部、球隊股份，但此舉真能回饋足球體壇麼？還是該回頭扎根足球的培訓體制？
如果工作勝任愉快又擁高薪，會選擇到競爭激烈、職能提升程度更高、但薪水未必更高的國外發展嗎？
坐擁高薪是中國職業足球員的現狀，但競爭激烈的環境卻是歐洲戰場。從中國到歐洲聯賽，大多數中國球員多受限於能力無法走上這條路，有能力者一般則選擇安穩地待在中超聯賽（中國足球協會超級聯賽）。
前北京國安球員張稀哲，則勇敢地走入德國足球甲級聯賽，但關於張稀哲的抉擇與遭球隊冷落的消息，卻在中國激起大規模討論，而這些討論，正是當今中國思維的一道縮影。
張稀哲的尷尬
二○一四年年底，廿四歲的北京國安球員張稀哲簽約德國狼堡隊。一時之間，號稱數量多達兩億的中國球迷，無不翹首等待張稀哲的首賽。英超、西甲、義甲、德甲與法甲是全球足球最頂尖的五大聯賽，中國球員已多年缺席，興奮的媒體甚至宣稱，未來有關德甲的報導只會出現三種身分??張稀哲、張稀哲的隊友與張稀哲的對手。
然而，張稀哲的尷尬才正開始。今年四月，正當張稀哲的隊友在德甲奮戰之際，他卻出現在上海車展，為大眾（台譯福斯）汽車代言，因大眾汽車正是狼堡隊的控股方。整個球季將要結束之際，狼堡已確定鎖定前三名，剩下的幾場消化賽程張稀哲也無緣上場；更讓人尷尬的是，在德國盃賽事裡，狼堡隊獲得冠軍，而分秒未上場的張稀哲因為在大賽名單當中，跟著成為奪冠的成員。
中國式思維：先把市場做大
張稀哲的處境自然引起各方討論。第一種說法是根據德國媒體的分析，狼堡隊與北京國安單位以一百五十萬歐元的轉會費簽下張稀哲，目的在於嘉惠大眾汽車著眼於中國市場。事實上，以張稀哲的目前實力，應先在次一級的荷蘭聯賽磨練後再找尋轉隊的機會。
德國媒體分析，狼堡隊與北京國安單位以一百五十萬歐元的轉會費簽下張稀哲，目的在嘉惠大眾汽車著眼於中國市場。 攝影／漢華易美／CTPphoto
分享對於張稀哲現象，中國媒體與球迷有更多的議論。媒體不無感慨，相對於日本、韓國優秀球員漸次在德甲立足（尤其日本球員在德甲已站穩腳步者將近十人），但中國近年來卻無挑戰國際聯賽者；再者，中國足球人口結構不如日本、韓國金字塔型，也就是底層擁有大量足球人口的結構，因此，能從中脫穎而出成者自然有相當的實力。
中國的作法反其道而行，既然現階段足球人口結構不如其他國家，乾脆做大中國的足球市場以刺激足球運動的成長。在經濟崛起的情況下，中超成為一個超級市場，高價引進戰績輝煌的教練與球員，包括二○○二年巴西奪下世界盃冠軍的教練斯科拉里、二○○六年義大利奪冠的教練里皮、義大利國腳迪亞曼蒂、巴西國腳塔爾德利等，分別都以天價進入中超，中超也確實因此熱鬧非凡，超越日本、韓國聯賽之說更是不絕於耳。
金磚堆起的中超聯賽
中超雖成吸引外籍教練與球員進入的市場，卻成為限制中國本土球員外出發展的障礙：雖然外籍明星球員絡繹不絕，但畢竟外籍球員有上場人數限制，一隊只能有三名外籍球員上場，本土球員仍是主角。然而現狀是中國足球的可用之兵菁英不多，造成中國球員身價虛漲，少數球員轉隊身價甚至高達五千萬人民幣，相當於歐洲聯賽球員的身價，與中國足球排名（約八十名）完全不對稱。
坐擁此等高身價，中國球員卻無意挑戰更高層級，反倒是豪車、豪宅、美妻成為球員的花邊新聞，少數有機會留洋挑戰者，卻又為球團阻擋，其阻擋方式是獅子大開口開出天價，讓對方知難而退。義大利知名球隊國際米蘭有意網羅廣州恆大球員張琳芃，無奈恆大開出八百萬歐元的轉會費，而根據國際足球媒體的評估，張琳芃身價只值一百萬歐元。
中國資金逆襲歐洲足球
中國球員必須留洋提升實力雖是共識，然而，張稀哲現象又讓大家意識到，如果留洋無法確保上場，對實力提升也無濟於事，那怎麼辦？
雖然登陸歐洲聯賽遇尷尬情勢，不過，中國資本卻逆襲歐洲足球。今年初，有中國資本收購荷甲海牙俱樂部，而以房地產起家的大連萬達集團董事長王健林，不僅收購西甲球隊馬德里競技百分之二十的股份，當義大利富豪貝魯斯柯尼所擁有的豪門球隊AC米蘭傳言出售之際，王健林也積極爭取購買。一時之間，大眾認為此舉必將回饋中國足球，甚至對中國球員未來留洋有所助益，據傳中方控股的荷甲海牙俱樂部有意網羅，似乎就是張稀哲的下一站，此事如果成真，將加深中國資金先行的硬道理。
在這樣不差錢的年代裡，收購球隊勝於健全的足球培訓體制，但這樣的足球體壇能走多遠？
＊華航《大中華世界遺產旅遊護照》系列文章報導
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