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隨著節能、環保、健康的風氣吹進台灣，加上製造技術日新月異，自行車再度在台灣掀起風潮。在山邊、海岸、鄉間、田野，隨時都可看到騎著公路車的騎士快意奔馳；而在都會區，許多學生、上班族把小摺當成代步工具，更有不少家庭將一起騎自行車，當成假日的共同運動。
近來，自行車業討論最多的話題，不外乎以製造捷安特自行車聞名的巨大機械，跨足旅遊事業，吹皺了自行車旅遊的一池春水；但旅遊業也不甘示弱，在墾丁享有盛名的悠活飯店，也開設亞洲第一家以自行車族為主要客群的旅館。
自行車熱潮方興未艾，有人憂愁，有人歡喜。有人憂愁地擔心，台灣的自行車熱潮已到達頂點，未來恐怕將盛極而衰；有人歡喜地認為，台灣的自行車熱潮才剛剛開始，距離「沸騰」還有一大段距離，今年才是邁向規模經濟、周邊產業發展齊全的關鍵一年。
自行車運動到底已經過熱，或將愈來愈熱？未來將有哪些新趨勢呢？經濟部自行車暨健康中心許世昌經理、自行車學會祕書長錢振漢、愛地雅副總戴姚鳳與美利達董事長特助楊國華，不約而同地表示，自行車運動在台灣已有龐大的愛好者，絕對不會只是曇花一現，而自行車文化也將愈來愈多元，更具深度與廣度。
政府規劃「自行車島」
「自從2003年起，政府陸續在各縣市設置自行車專用道，加上電影《練習曲》的推波助瀾，終於炒熱了台灣的自行車運動。」許世昌表示，政府更決定將各縣市的自行車專用道串聯起來，讓台灣變成一個「自行車島」，還將推動自行車與其他產業進行「異業結合」，將自行車熱潮擴散至其他產業。
除了旅遊業，許世昌分析，不少汽車業者的主力行銷策略，就是強調後車廂放得下自行車，政府也積極提倡「兩鐵共構」；兩鐵指台鐵與「鐵馬」，鼓勵民眾帶著自行車一起搭火車，前往沿線的景點騎乘自行車，最近則說服熱門路線附近的優質田園咖啡廳，讓自行車友可以直接騎進咖啡廳。
「在可見的未來，台灣自行車市場應該還是兩大兩小的天下，兩大指巨大、美利達，兩小指愛地雅、永祺。」許世昌笑著說，自行車運動的火燄已熊熊燃起，擁有十分堅實的客群，熱潮不會像過去的「蛋撻熱」般快速消失，就像是愛棒球的人，不會因為國家代表隊或王建民連續輸了幾場球賽，就不再支持他。
自行車運動3大趨勢
許世昌更相信，巨大機械、悠活飯店所帶動的自行車旅遊風潮，將走高層次、高消費路線，可望為自行車業、旅遊業注入一股活水；他笑著說：「現在的車友，把自行車放在家裡，把摩托車放在屋外，可見對自行車的珍惜，他們所從事的自行車旅遊，絕對不會馬虎。」
「台灣的自行車運動，未來將有3個新趨勢。」深入研究「自行車學」的錢振漢解釋，這3個新趨勢分別是精緻化、多元化與深度化，台灣的自行車市場將進入戰國時代，競爭將愈來愈激烈，也將帶動自行車運動愈來愈興旺。
「為何走向精緻化？因為愈來愈多自行車族希望擁有獨一無二的自行車，所以『客製化』將成為新風潮。」錢振漢指出，在國外赫赫有名、專門幫自行車友量身訂作打造愛車的廠商「Specialized」，已經進駐台北市瑞光路開設店面，之後將有更多國際品牌進入台灣，也證明台灣自行車族的「金字塔頂層」，已經相當穩固，不可能突然間蒸發不見。
「巨大機械跨足旅遊業，代表自行車運動已日趨多元化。」錢振漢笑著說，過去自行車運動幾乎是單身者的代名詞，現在已深入男女老少、都市鄉村、各個行業，「玩法」也人人不同。也有愈來愈多醫師、營養師等各領域專業人士，投入自行車相關產業，使得自行車運動不只有廣度，更具有深度。
歐洲是台灣車廠必爭地
「台灣的自行車運動型態，將愈來愈像歐洲，菁英族群騎昂貴的高檔車，普羅階級騎平價的國民車。」戴姚鳳表示，各家台灣自行車廠商已走出不同的商業模式，巨大、美利達致力於品牌，愛地雅則專事代工。
不過他也擔心，雖然經濟不景氣是自行車熱潮日益加溫的動力之一，但如果民眾的消費力持續下降，也將危及這股熱潮。
本期內容：
◎封面故事:誰偷了你的錢？
◎新聞熱線: 德意志傳入股中信金 當局否認／旺旺回台掛牌 蔡衍明身價水漲船高
◎寰宇財經：香港上市A股ETF比一比
◎樂活趣：台灣自行車產業 從練習曲變成交響樂
◎特別企劃：4大族群主攻 3檔出線／聯電若正娶和艦 集團大利多／第三次江陳會談 有利傳產族群上攻
◎投資關鍵報告：狂飆6支漲停 再推「4月轉機飆股」／台股關鍵60檔
◎分析師擂台：李全順：搭上國際電信商機 後市可期／周致偉：選股策略 朝業績主流集中／柯建維：年線之前果然拉回 積極布局下波行情
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