|
九二一地震後，繁華小鎮成孤島
(圖片提供／新新聞)
曾經，是一個美麗的世外桃源；但在中橫封山後的今天，梨山似乎祇是一個被遺忘的山城。
從民國四十九年五月九日，中部東西橫貫公路通車開始，梨山就成為台灣東西交通的樞紐。這一個原名「斯拉茂」的樞紐之地，在中橫貫通後，也成為觀光旅遊的重心；梨山市區內，可以說是中橫的中途補給站，包括郵局、加油站、商店、餐廳及旅館等服務設施齊備，可以說是一處得天獨厚的高山小鎮。
一度興盛，災後沒落
梨山位於中橫的中間點，往東可抵太魯閣國家公園，西至台中，經中橫支線可到宜蘭大同，而經合歡山南麓可達霧社、南投等地。梨山的海拔大約二千公尺左右，夏季平均溫度約二十四度，在冬季附近的雪山及合歡山，附近平均在零下四度以下，可以說是夏日避暑、冬季賞雪之勝地，甚至蔣介石在該處的福壽山農場及天池都設有行館及會議室，更顯得梨山的特別。
梨山也是蔬果盛產地，凡台灣的高山水果有一大部分的產地都在梨山，五月櫻桃，六月早生水蜜桃、蜜李、西瓜李、韓國李，七、八月晚生水蜜桃，九月、十月水梨，十一月蘋果，十二月雪梨等，都可以在梨山搶先品嚐，「基本上，整個下半年就是梨山的水果季。」也因為滿山遍野的梨與蘋果樹，每年一月到五月櫻花、梨花、蘋果花盛開的時分，也為梨山著名的賞花季節。
這樣一個物產豐富及風光明媚的山城，從中橫開通後，就一直是人山人海、車水馬龍的景象。「我小時候，梨山比現在的清境、武陵，都還熱鬧許多。」陪同我們上山的祝大哥回憶，以前不管平日假日，在梨山賓館前的遊覽車可以排到山下的入口，「寒暑假更不得了，附近的名產店東西都不夠賣。」但這些繁華的景況，在九二一地震後，就漸漸真的成了「往事」。
現在的梨山，除了福壽山農場的旅客服務中心外，幾乎看不到遊客的蹤影，在我們到達的星期五傍晚，也是如此。在梨山賓館前，賣高山水果的攤販，看到我們便努力吆喝，希望我們這極少數的「遊客」可以幫忙「促進一下經濟」。
「沒辦法，現在在附近晃的，除了當地的居民，就是小狗在走來走去，誰要買我們的東西？」賣梨山蘋果的大嬸說，一天能夠賣出一兩盒就是很好的業績了；而在旁邊的梨山旅遊服務中心，也幾乎看不到遊客的人影，「現在除了寒暑假，人數大概都是個位數。」服務中心的小姐也同意，遊客人數真的是少得可憐。
|
