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美國全國地產經紀商協會上周二公布，5月份成屋銷量較4月份增加了2.4％。但美國政府上周三公布的5月份新建房屋價格仍較上年同期下滑了3.4％。地產經紀商協會公布的5月份單戶型成屋價格，較上年同期下滑了16.1％。其他資料如S&P/Case-Shiller的住房指數仍在繼續走低。
追蹤擁有房利美或房地美出售或支持的抵押貸款住房銷量的美國聯邦住房金融局則表示，4月份房價較上年同期下跌了6.8％；美國人現在最擔心的就是如果房價再跌，會有很多屋主面臨貸款餘額大於房價的悲慘境界。因此除非房價停止下跌，否則美國經濟就難以東山再起。
相對的，台灣在這一波經濟危機中，房地產所跌有限。政府於去年11月25日的「八大振興房市利多方案」似乎具一定成效。中央銀行推出的2000億元優惠房貸，也超乎預期熱門，短短半年就用罄，行政院為了讓更多購屋族可以享受優惠，也因此再加碼2000億元。
其他因為政府調降遺產稅與贈與稅，及開放陸資等政策的作用，股市大漲，間接推波助瀾下，增加投資者想像空間，引入投資置產的買氣。最近又因為通膨陰影再起，房產保值呼聲再起，各地房地產交易熱絡，也讓很多想等待房地產像美國大幅下修再承接的人大失所望。
以國家總體經濟角度來看，整體房地產價格下修有限，是好的現象，因為在台灣房產業和金融業緊密連動，一旦建築業倒閉，骨牌效應將嚴重衝擊金融市場，台灣經濟衰退就會更加嚴重。因此穩定的房價是不景氣中政府要抓緊的重要浮木。
將通車的捷運內湖線帶動周邊房市，沿線的一樓店面、商場，價位也跟著水漲船高。四都升格預估房價也將會有可觀的漲幅。因為台北縣升格為直轄市之後，預算、統籌分配款變多了，有助於縣內發展。過去台北縣民自稱是二等公民，但升格後鹹魚大翻身，和台北市只有一河之隔，未來房價直逼台北市恐怕也不無可能。因此預期北縣房地產將有一波補漲行情。台中有捷運綠線10月動工、清泉崗機場擴建為國際機場、水湳機場開發案等利多題材，後市可期。
過去高雄市雖擁有國際海空港、三鐵交通便捷，但因腹地不足阻礙進一步發展；高雄縣雖有產業基礎及豐富自然資源，但空有廣大腹地。因此縣市合併後，互補性很大。加上接踵而來的政策利多，大高雄也充滿無限商機。原本高雄房價基期舊低，未來升值潛力反而更高。
看來，台灣投資人應該可以準備進場了。
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