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有32年歷史的端子廠健和興公司（3003），創立迄今，公司年年獲利，今年搭上中國機車和汽車端子成長商機，加上主要轉投資公司綠興科技將虧為盈，預估今年獲利將大幅成長8成。
其中，針對中國機車市場全面換裝噴射引擎帶來的新商機，健和興董事長鄭克彬在接受《Smart智富》月刊獨家專訪時直言：「去年日本大廠只是試用健和興的機車端子，今年會導入更多，預計兩年後（2012年）需求會爆發，到時候就不是2～3倍的成長，而是可以成長20倍以上的市場！」
先行者胡連精密
2月以來股價漲5成
本刊去年7月號介紹的車用端子廠胡連精密（6279），今年受惠中國汽車市場持續成長，2月以來，股價急漲5成，本益比快速拉高到15倍左右。在胡連股價急漲帶動下，首季接單同樣暴增的端子廠健和興，由於本益比只在10倍左右，堪稱最便宜的汽車端子股，受比價效應刺激，引爆股價衝高。
不過，回歸基本面，從電工產品用端子起家的健和興，雖然相較胡連，布局中國車用端子市場較晚，但因產品線完整，並從機車用端子到汽車端子全面進軍，鄭克彬預估，今年汽機車端子營收會比去年增加2～3倍，初估將會由占營收1成，成長到3成。
健和興目前生產的電工、網通、不斷電系統用端子占公司營收達6成，在電工領域健和興可是零售市場的龍頭。電工產品特性是營收穩定，鄭克彬比喻，只要有電的產品，就一定要用到端子，就像是「石油產業一樣，不會衰退」，缺點是成長性不高，因此，去年開始切入汽機車用端子市場。
健和興內部估算，全球汽機車連接器市場（包含端子，束線和連接器）約為300億美元（約合新台幣9,500億元），健和興現在全面切入，等於是從傳統端子市場跨往一個新市場。
花10年布局
打入世界級車廠供應鏈
在這個新市場中，中國機車端子的成長力道不在汽車之下。中國為了降低二氧化碳排放量，去年開始導入低耗能的噴射引擎機車，健和興目前已打入日商YAMAHA（山葉）供應鏈，下一個目標則是全球機車龍頭廠HONDA（三陽）。至於汽車端子，健和興蘇州廠已接到包含通用、奇瑞、東風汽車訂單，成為繼胡連之後，另一家搭上汽機車端子商機的零組件廠。
由於要打入車廠零件供應鏈得要長期研發，一旦切入就難被取代。鄭克彬說，「汽機車是一個封閉市場，不是你今天有錢就賣得進去，我花了10年時間布局（指機車市場），剛開始5～6年沒生意，人家都在考驗你是不是要做，這幾年才開始爆發，測試OK，以後世界級的機車廠都要來跟我合作！」
為了搶奪日商的市場，擁有技術、價格便宜的健和興，目前還跟日本第2大端子廠日端成立合資公司，積極準備打進日本市場。
iPhone、iPad加持
業外收益將貢獻1億
除了端子本業成長看好之外，今年健和興的轉投資收益也可望大增，主要來自蘇州廠和轉投資的手機零件廠綠興。
和外商Jebil合資的手機機殼廠綠興，專做手機機殼沖壓，去年第4季綠興貢獻回健和興的獲利約為600萬元，今年第1季開始出貨給iPhone和iPad訂單。有了蘋果訂單加持下，綠興第1季獲利貢獻估可明顯提高，法人預估，單是綠興今年可貢獻約9,000萬元到1億元的獲利給健和興。
至於蘇州廠今年在中國持續推動家電下鄉，以及打入中國汽車端子市場挹注下，今年估算能回饋母公司獲利約新台幣1億5,000萬元（2009年貢獻獲利7,000萬元），比去年成長1倍以上。
在本業和業外獲利同步增長下，預估2010年，健和興營收可成長約4成，每股盈餘保守估計可達3.3元，年增率約8成。
因為看好未來2～3年景氣復甦力道，去年下半年起，健和興分3階段在彰化廠旁擴建1萬坪的新廠，後續產能將可倍增，如此大舉擴廠，難道不怕景氣不如預期？在端子產業打滾超過30年的鄭克彬篤定地告訴本刊：「我們布局很深，陸陸續續會發酵，我預估2011年起，景氣會上來，那時我會有更多新產品可以供應給客戶。」
【全文未完，完整內容請見《Smart智富》4月號 第140期；訂閱Smart智富電子版】
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