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10月1日中國國慶日晚，台灣上空出現疑似中國嫦娥二號火箭拋棄助升推進器的火球，這種以「類導彈低空飛越台灣」的動作，很難說沒有任何的政治威嚇意味在內。但馬政府對此不聞不問，難怪中方會如此看扁馬政府。
在10月1日中國國慶當天晚上7點半左右，台北縣、宜蘭、花東等地不少民眾看到有紅色大火球墜落在東部外海而議論紛紛，從飛機失事到火流星等各種傳言不斷，當消防署接到民眾報案後前往外海，沒有看到任何飛機殘骸。國家太空中心火箭專家陳彥升證實，10月1日劃過台灣東部天際的火球，確定是中國發射的嫦娥二號掉落的第二節火箭推進器，其路線與95~96年飛彈危機時的導彈軌跡相似。
不管是從安撫民眾的焦躁情緒，還是從掌握台灣安全環境的角度出發，政府都有責任向社會大眾對於這個奇異的紅色火球給予說明。
但是馬政府至今仍諱莫如深，任由民眾的不確定感持續發酵。到底國防部對於這個離台灣這麼接近的火球有沒有掌握？如果我們在此過程中有掌握，為何消防署會如無頭蒼蠅般來回奔波？內部的情資協調與部門合作出了什麼問題？又是什麼樣的考慮，導致其掌握的資訊不敢向民眾公開？而如果我們沒有掌握，只能眼巴巴的看這個推進器劃過台灣的低空而無法處理時，這個現象又顯示了什麼樣的台灣空防能量？畢竟在離台灣上空100公里左右出現的紅火球現象，不能把它當成星空奇觀，必須負責任的將其視為嚴肅的國家安全問題來對待。
嫦娥二號火箭 西昌基地發射
這團火球已確定就是嫦娥二號火箭在升空過程中所拋棄的助推器，我們有必要對中國發射嫦娥二號的目的進行了解。
眾所周知，中國的太空計畫分為繞地衛星與探月飛行兩大部分。其繞地衛星計畫專注於送人上太空、設立太空實驗室、並期望建立永久的太空站。而探月計畫則區分為送衛星進入繞月軌道、送無人載具登陸月球、建立將登陸的無人載具回收到地球的能力等三步驟策略。
繞地衛星計畫的發射場是以位於內蒙古酒泉的神州系列計畫，在2003年曾完成送人上太空的紀錄。探月計畫的發射場則位在四川的西昌，並於2007年發射嫦娥一號，完成環繞月球的任務。這次由西昌發射的嫦娥二號火箭，就是屬於探月計畫的一部分。
中國官方從未提到要送太空人登陸月球，但主持太空計畫的中方科學家們，則曾經提到既然能夠送人上太空後，下一步就是要把人送上月球，他們估計登月的時間，則從2018~2020年不等。
嫦娥二號試溫 後繼者登月球
從表面上，嫦娥二號似乎是個單純的和平科研任務，但是太空計畫一向有十分重要的戰略意涵，特別是如要想打贏現代的高科技戰爭，掌握太空成為不可或缺的關鍵。中國也主張現代戰爭必須在「陸、海、空、太空、資訊空間」等5個空間進行對決。
此外，太空計畫也與導彈息息相關。中國此次載運嫦娥二號的長征三丙（3C）火箭，就是從其東風系列長程飛彈中演繹出來。
更需要注意的，是發射嫦娥二號火箭的西昌基地，就是2007年1月中國發射反衛星導彈摧毀低軌衛星的發射場，因此軍事意涵不言可喻。
根據中國官方資料，嫦娥二號算是嫦娥一號的續集，有許多類似與顯著不同的地方。首先，嫦娥二號在照相識別率上較嫦娥一號提高近12倍，可以傳回更仔細的月球照片，提供其他嫦娥火箭在選擇登月任務地點時更好的資訊。嫦娥二號所用的長征三丙火箭，不論是大小還是酬載燃料上，也都比嫦娥一號更多。
嫦娥二號的軌道選擇也有創舉，不同於嫦娥一號須繞地球3次以進入地月轉換軌道，嫦娥二號是一發射就直衝月球，採用更低的軌道，以求獲得最大的甩脫速度，可使其直奔月球。在繞月球時，其與月球的距離，更比嫦娥一號的200公里短1倍。因此嫦娥一號需要12天才能到達月球，嫦娥二號宣稱只要5天就夠了。
在中國的探月計畫上，嫦娥二號還是處於「送衛星繞月球」的第一階段上。嫦娥一號與二號在燃料用罄後，都會向月球衝過去深度衝擊「壯烈成仁」。至於未來的嫦娥三、四號，可會將重點放在如何登陸月球上。因此，如果嫦娥二號的運行順利，嫦娥三號與四號可能會在軌道的選擇上依樣畫葫蘆。
一旦事情如此發展，未來就必須嚴格注意對台灣的安全挑戰！
導彈飛越台灣 馬政府不聞問
首先，還是與10月1日晚上的神祕紅火球有關。根據火箭專家的確認，這個紅火球是嫦娥二號被拋棄的第二節助推器。
其拋棄點可能就在台灣海峽上空100公里左右。如果真是如此，則這個紅火球的飛行軌跡，與中國對台灣瞄準的短程導彈彈道會十分類似，在雷達幕上會幾乎無法分辨。這是因為拋棄助推器的高度，與短程彈道飛彈所到達的最高點差異不大。
由於彈道飛彈基本上是慣性導引，意即不管任何東西，只要其在類似的高度釋放，其飛行軌跡與導彈是很難看出差異的。因此這個紅火球，在飛行的意義上就形同中國發射一枚飛越台灣上空的短程導彈。
眾所周知，1998年北韓發射大蒲洞飛彈飛越日本上空，即便沒有掉落在日本領土，但已經導致日本的強烈抗議，更使日本一夕間改變之前對飛彈防禦系統的消極態度，積極尋求與美國合作，不管是要採用陸基的愛國者，還是使用海基的神盾艦系統，日本都積極參與合作，甚至直接向美國購買。
而1996年中國對台灣的導彈威脅，其計畫也包括發射一枚不掉落台灣本島，但越過台灣上空的導彈，對外表示中國擁有對全台的控制權，並直接威脅台灣的民心，在使其感到孤立無援下喪失抵抗意志而束手就縛。
觀諸中國在6月29日簽署ECFA後，順勢利用馬政府「先經後政」的順序，表示既然經濟議題已經隨著ECFA簽署告一段落，現在勢必要就政治議題進行處理，開始積極對馬政府施壓。
8月初海協會副會長李亞飛在台灣公開提出「九二共識就是各自口頭表述一個中國原則」，接著中方又點名批評陸委會主委賴幸媛在美國發表台獨言論，乃至日前以釣魚台衝突逼馬政府「共衛主權」，以確認其對一中原則的承諾等，這次在10月1日中國國慶日時，以「類導彈低空飛越台灣」的動作，很難說沒有任何的政治威嚇意味在內。
馬政府可以宣稱這與嫦娥二號的軌道選擇有關，為了要能達到甩向地月軌道的最大速度，因此切進台灣上空的角度必須又低又斜。但問題是發射衛星有一定程序，包括必須取得沿途有穿越其上方空域國家的許可，中方之所以敢明目張膽如此處理，應該是獲得馬政府的首肯。
既然嫦娥二號已經開了先例，是否表示屆時切進台灣上空的中國火箭，會選在離台灣更近的空域？更何況中國已經計畫在離台灣更近的海南島，建立第4個衛星發射場。按照這個發展來看，不僅台灣空域形同對中國的對台小型導彈全面洞開，嫦娥二號的先例，也使馬政府很難對中國在嫦娥三號、四號發射時所提出的空域需求說不。這個問題的嚴重性，不亞於中國發射對台導彈！
馬政府至今依然欠人民有關紅火球一個解釋，嫦娥二號火箭穿越台灣上空的戰略意涵，也必須有所處理。否則一方面呼籲中國撤彈，但對低空涵蓋全台的中國「類導彈」不聞不問，難怪中方會如此看扁馬政府。
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