本期文章

「有話直說」合作學Are Your Engineers Talking to One Another

曼紐爾.索沙 Manuel E. Sosa 史帝文.艾平格 Steven D. Eppin    

When They Should?





許多公司必須設計功能複雜、製程精密的產品,這類公司的主管或許不會特別重視溝通問題,但其實溝通問題是絕對不能忽視的。這類公司一旦發生差錯,原因往往是產品元件設計團隊之間無法溝通。這個問題的後果可能不堪設想:例如空中巴士公司A380「超級巨無霸」客機研發時程一再延宕,預算不斷超出,甚至導致執行長黯然去職,原因就在於公司未能預見設計不相容的問題。



三位作者為了協助企業主管因應團隊溝通問題,從既有的專案管理工具發展出新的功能:「設計架構矩陣」能夠追蹤資訊流動,以及資訊流動對產品研發流程的影響。他們深入研究美國飛機引擎製造商普惠公司為波音777噴射客機研發PW4098引擎的過程,發展出一套方法來顯示兩種狀況:

(A) 未執行介面:團隊應該溝通但是沒有溝通,通常會造成負面影響。

(B) 未規畫介面:未經事先規畫,但團隊仍然進行溝通,多半會產生正面效應。

找出未執行與未規畫的介面後,接下來要判定哪些介面是關鍵,並釐清問題成因。如果未執行介面有許多是跨越組織界限(涉及不同部門的團隊),公司高層主管可能首先得重新畫定組織界限,然後著手處理剩下的關鍵介面,方法包括:授權現有的整合性團隊(負責跨系統問題,例如噴射機引擎的燃料效率)監督其他團隊的互動狀況;指派專責團隊處理特定的介面;責成工作涉及這些介

面的團隊,務必要讓介面運作無礙。最後要注意的是,各個團隊的設計工具必須能夠相容,以免重蹈空中巴士的覆轍,因為電腦輔助設計工具不相容而付出沉重代價。


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