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「會呼吸馬路」的發明者

文‧採訪/胡佩瑛    

你是否曾經想過,每天通勤的馬路,除了行車交通之外,還可以「變形」成什麼?如果它能成為都市的空調機:夏天有冷氣,讓道路不悶熱、冬天有暖氣,讓雪地不結冰;如果它能成為空氣濾清器改善污染、水質過濾器潔淨水源,還能讓馬路底下成為一片溼地、大水庫,你相信嗎?

五十七歲、擁有一百多項專利的發明家陳瑞文,在三十年前有了「馬路就是空調機」的構想,開始著手實驗、開發,「我總是充滿好奇心,每天都有許多新點子從腦中蹦出,」陳瑞文接受講義採訪時,談起他的研發之路,「我是個很傻很直的人。」彰化農家出身的他,因不愛念書,國中二年級就到村裏幫忙蓋孔子廟,蓋好了,國中也畢業了,之後就直接到工地工作。別人推掉的困難工程,他則拿來做,「愈困難的我愈想做,覺得解決問題是件好玩的事,也可以學到更多。」因為學得快,十七歲就北上包工程。「過了幾年,我發現臺北的河流、水溝不再清澈,沒有魚蝦之外,還散發惡臭。都市變得很悶很熱,開始出現水災、旱災。」原本健康的陳瑞文,還發生呼吸道過敏,孩子也有相同症狀,到醫院才發現有許多這樣的病患。

「我突然了解,這些都是環境的問題,」陳瑞文解釋,臺灣的馬路是把土壤夯實,底下有一層厚厚的混凝土,水無法往下流,只能透過水溝排掉,但水溝會把水排到低窪地區,大雨時,水從水溝蓋冒出,可能造成水災。接著水被引流到大海,浪費寶貴的天然水資源。因都市熱島效應,白天的柏油路面高達攝氏六十五度,路面容易脆裂或下陷,需要重挖路面、鋪柏油,且水溝易有老鼠、蟑螂及病媒蚊孳生,又得花許多經費清理。「上天對臺灣那麼好,為什麼還會缺水?為什麼我們不能把水留下來?」陳瑞文說,「在災難發生之前,我希望除排禍根,也就是『無法留住水的馬路』。」

他不惜賣掉房子、土地,堅持研究對環境友善的鋪路方法。十年前,他終於研發出JW生態工法。這項工法做出的道路,除了通行,還有儲水、降溫、防災、降低空污、生態保育等功能,維修率低,整體成本反而比傳統柏油道路便宜。此發明陸續獲得瑞士日內瓦國際發明展金獎、美國匹茲堡國際發明獎、新加坡發明獎金獎……等肯定,超過三十個國家向他洽詢專利與技術授權,二○一四年亦在中國福建省建設廳、北京奧林匹克公園,採此工法鋪路。


(照片/陳瑞文提供)
分享這種道路又稱「海綿道路」或「會呼吸的馬路」,雨水經由「導水管」流到碎石層、一路往下至原始土壤層,形成臨時地下水庫,有效吸收暴雨,並回補地下水,降低水、旱災發生。新北市汐止中正社區的禮門里,於二○一二年建造一條長一百二十公尺、寬四公尺的海綿道路,經實測可儲存超過七十公噸的水。
「我的道路是有毛細孔的,也是這套工法最神奇的地方,」陳瑞文以白煙模擬髒空氣,經過一粗、一細「空調管」的不對等力學「煙囪效應」,髒空氣下沈,地底下的空氣則從碎石層的孔隙導出地表,形成完整的循環系統。由於土壤是恆溫的,能有效調節馬路溫度。髒空氣則經過土壤微生物、蚯蚓分解,成就最基本的生物鏈,地底下的水經過檢測,是生飲等級的鹼性水。

雖然這套生態工法於十年前研發成功,但受限《採購法》而無法在國內落實,但陳瑞文並不灰心,他持續推廣這套工法,希望獲國際肯定,返回造福臺灣,「感謝這些困難,讓我決心花更多力氣去證實『馬路會呼吸』的重要性。」幾年前,Discovery團隊來臺採訪,這項發明才逐漸受國際關注,「許多民眾及媒體愈來愈關心,也讓我深信這絕對是改善環境的關鍵技術,」他說。

去年有場國際環境會議,播出一個三歲小孩走了五公里,帶回一小杯的髒水要給全家使用的影片。「在全球,有超過四十億人口仍使用不乾淨的水,這是他們真實的生活,」陳瑞文努力將「一點點光」照亮每個人,不僅是先進國家,也能幫助落後國家使用乾淨水源。

今年十二月,陳瑞文將以臺灣永續生態工法發展協會理事長的身分,親自帶隊參加法國巴黎的氣候會議,此次政府將一同出席,「當人民跟政府站在一起,力量更大、更具說服力,」他期待藉由這個機會引發各國報導,讓愈多國家、城市一起推動生態工法,將善擴散出去,也讓臺灣的光擴散出去。

「當環境有了好的循環,人心也不會那麼緊張與暴躁,關鍵在於,環境平衡了,生活平衡了,身心也開始平衡了。」採訪最後,陳瑞文回歸到人的本質,以他隨遇而安的心境,為這套工法下註解。


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