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中華車新世代車款衝銷量

文/戴海茜    

中華汽車已很久沒有推出大改款新車,這次推出全新Outlander,公司寄予厚望;總經理劉興臺表示,從底盤到外觀塗料自己都親自督軍,勢必要衝出漂亮成績單,讓Outlander成為三菱旗艦車代表作。
這款車之所以能在競爭激烈的休旅車級距中脫穎而出,除價格相當有競爭力外,最主要是搭載全新「i智慧輔助駕駛系統」並加入FCM主動式煞車輔助系統的功能,僅以九八.九萬元就能擁有此配備吸睛,當記者實際參與試駕後發現,等距定速系統大大提升行駛的安全性,並降低交通事故。

極佳油耗不輸小車

以往推出的智慧輔助駕駛系統,都以行車舒適為主要考量,根據統計,它們對於煞車的干預程度最大僅有三○%,車輛控制最終仍掌握在駕駛手上;但是多了FCM主動式煞車輔助系統,透過裝載在車頭前方的雷達來偵測前方車輛行駛狀況,當與前車距離過近時,自身車輛會減速,前車距離很遠時則會加速。

另一個特色就是,在原有的連續可變汽門正時外,加入連續可變汽門揚程技術,創造同級車、不輸小車的極佳油耗,每公升平均行駛十六.八公里,比上一代油耗改善兩成。

即將於十二月八日發表的全新第三代,算是Outlander車系在台灣發展以來車型最多元、配備最完整的一個世代,總計投入十五億元全新改款,共有二輪與四輪驅動,預售價從八一.九萬元起跳。

劉興臺說,Outlander大改款早期,自己第一次試駕,很多地方都需要修正,第二次試駕後,很多問題都改善,同時首度加入七人座四輪驅動車型,油耗又是SUV車款中最好;他說,Outlander全新大改款、增加配備、強化油耗表現,但售價維持不變,目前已有五○○組客戶正深入接觸,預計年底前接單一五○○台,明年元月則可交車一八○○台,明年銷售量將倍數成長至九六○○台,並再奪回休旅車級距銷售冠軍。

明年全車系衝五萬台

Outlander於二○○八年在台上市至今總計賣出三.六萬台,儘管第二代Outlander過去幾年在國內締造出不少亮眼的銷售紀錄,但競爭對手的反撲,為喚醒並抓住全球車迷的目光,MITSUBISHI終於推出全新第三代大改款的Outlander車型,也正因中華車過去一、兩年沒推出新車款,近而影響銷售,因此,該款的銷售對公司具有重要意義


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