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每晚，全球192個國家、3萬個城市中，有4萬人租下房間過夜，但他們租下的房間不是旅館提供的。透過位於美國舊金山的Airbnb網站，他們找到願意暫時出租房間的人，雙方約定時間，議價完畢即成交。
這是近來歐、美風行的「共享經濟」──將手上暫時用不到的資源，租給有需要的人。《經濟學人》（The Economist）估計，此市場規模有260億美元。
出借房車，無業男月入9萬
據《富比世》（Forbes）報導，63歲失業的拉森（Frederic Larson），透過這網站，每月有12天以每晚100美元出租房子，他可淨獲96美元。他還有一輛車，透過汽車共享服務網站Lyft，每週有四晚將其租出去當計程車，每次可再收100美元。透過出租各種閒置資產，他每月收入增加3000美元（約合新台幣9萬元）。
Airbnb是「共享經濟」中最著名例子，創辦人是兩個大學生，他們發現有些人來舊金山開會，不想花大錢住飯店，於是提供充氣床與地板床給這些人。這概念隨即被仿效，過去四年出現100家類似公司做這種業務。
如今人們手上任何東西，都可和別人共享。停車格暫時用不到，透過Parking Panda，可在用不到的時段將其租出去；如果有個房間適合狗兒活動，可透過DogVacay讓別人寄放狗；露營帳棚很久沒用，可在Rentoid以10美元暫時租給別人；電鑽也可透過SnapGoods，以10美元代價租給臨時要鑽牆的人。
上班時沒空騎家裡的自行車，讓Liquid以每天20美元代價租給來城裡的觀光客。想體驗母雞下蛋，又不想負擔日後飼養之責，花350美元向「母雞出租」（Rent the Chicken）租下母雞，待其下蛋後再還回去。
不過共享經濟也衝擊到一些傳統業務，如旅館生意就受影響。然而另一角度看，共享經濟也擴大了市場。據《富比世》統計，使用Airbnb來舊金山的遊客平均花1100美元，而住飯店的旅客平均只花840美元，這是因為住宿更便宜，旅客停留舊金山時間變長。Airbnb的顧客中有14％認為，若沒有它，根本不會來舊金山。
不過共享經濟最大障礙，還是來自政府管制。《經濟學人》指出，在計程車公會遊說下，美國有些城市也禁止共享經濟的臨時租車服務。然而，共享經濟使人們花極小代價就能滿足彼此需求，這種互利交易，是不會因為管制就消失的。
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