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在劉克襄的鐵道旅行地圖中，他最推薦搭乘藍色火車──台鐵普快車。這種無對號、無冷氣、可開窗的柴油火車，只剩東部的北迴、花東與南迴線能見到身影。因其站站皆停的特性，反可親近旅遊指南找不到的村鎮。而台灣最便宜的11元車票路程，也多集中在花東線。以下是劉克襄推薦的三條路線，從中可以發現他玩法特殊細微的觀察與態度。
吉安─志學
吉安站到壽豐站的車票因為意涵討喜，硬紙票因而大賣十多萬張；不過，卻不見得有很多人知道，在吉安站與壽豐站之間，還有個志學站。
劉克襄說，三站鐵道沿線風景極優，背景是山頭覆雪的奇萊山，頗有阿爾卑斯山的氣勢；木瓜溪從志學潺潺流過，兩邊的作物與景觀生態也區隔為二：吉安一帶是綠色水稻田，壽豐則是甘蔗旱田，前者清麗，後者粗獷，風味截然不同。
吉安車站本身也很值得觀察，花東沿線中，吉安算是大站，昔日是稻米、甘蔗的轉運站，現在仍保存著從前運載蔗糖的專用月台。走出車站可發現道路開闊的呈現圓環式放射狀，車站旁空地頗大，劉克襄曾經在這裡和小學生打棒球，打到一半，球棒一丟跑去趕火車。
在花蓮與吉安之間還有個舊車站──田埔，儘管火車已不再停靠，但車站旁的榕樹下麵店卻仍有人氣。劉克襄習慣吃碗乾麵、豬血湯和一份滷豆乾，再繼續上路，不過麵店從早上七點只開到下午兩點，晚了就吃不到。
志學站因東華大學進駐，而變得熱鬧了，不過吸引劉克襄的卻是志學村的老房子。從車站出來，穿過「非字型」的小巷，約五、六分鐘路程，可以看到台灣少見的竹筒仔厝。這種整間皆竹子編成的竹屋，在一八七○年左右就有了；另外也有日據時代留下的茅草屋，現在屋頂上蓋了鐵皮，要很細心才能發現。
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