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電動車決戰元年/超跑車心臟,出自台灣!

文/林孟儀    

台中縣神岡鄉,隱身在省道旁的富田電機,沒有明顯的門面,車子從省道轉進狹窄的小巷裡,才算進到廠區裡;沒有人帶路,還真的不好找。





過去一年多來,科技業、汽車業、創投業等各路人馬紛紛登門拜訪,富田電機總經理張金鋒,特別在接待來賓的小木屋裡,備了兩套泡茶桌椅,方便同時接待兩組訪客。





Google 老闆塞吉‧布林(Sergey Brin)和佩吉(Larry Page)背後出資的美國電動車廠商特斯拉(Tesla),去年推出由加州州長阿諾(Arnold Schwarzenegger)代言,讓好萊塢巨星喬治克隆尼(George Clooney)、卡麥蓉狄亞(Cameron Diaz)瘋狂搶訂的全球第一台純電動跑車Roadster,取代傳統汽油引擎的那顆心臟——電動馬達,就是由富田製造。





記者到訪當天,特斯拉台灣分公司總經理魯希連後腳剛走,另一桌協助中國發展電動車技術的業者,也正準備離開。這家未上市、員工僅八十五人的小公司,如今成為全球明星,連丹麥車廠都找上門。





汽車新革命,未演先轟動!



電力取代石油,電動車股漲翻天





不只富田,散居在台灣的各角落裡,有一批即將躍上世界舞台的明日之星。





台北縣汐止市,成立三十三年的胡連精密,正為中國電動車領導廠商比亞迪生產連接器;驅車再往桃園中壢,成立三十九年的高力熱處理公司,正幫特斯拉跑車馬達進行硬銲加工;桃園龜山,華亞科技園區裡的致茂科技,過去生產精密測量儀器,現正為特斯拉研發電力檢測設備與控制系統。





再往南部走,彰化郊區,台塑長園能源科技(台塑和長園科技合資成立)開始量產電動車電池所需的正極材料;台南善化鎮的能元科技,則已拿到BMW電動車MINI E獨家電池訂單;高雄仁武鄉的公準精密忙著替特斯拉的馬達做機械加工


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