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「我是萬華長大的，我知道萬華人現在最期待的就是捷運萬大線。要讓萬大線盡快通車，就要讓（林）郁方當選立委，在立法院為大家爭取預算。未來，如果大家願意輔導我就業（當選總統），我一定全力支持這項政策！」
以上是前年十一月萬華區民眾耳熟能詳、印象最深刻的馬英九政治宣傳。各種花花綠綠的選舉ＤＭ上，印著總統、市長、立委、市議員同樣的承諾，保證要讓艋舺繁榮。在捷運內湖線通車後，台北市長郝龍斌又許台北市民一個未來：往後六年，一年通一條捷運。這更是馬總統「愛台十二建設」中的優先政策。
可是，自民國九十一年三月，台北市政府捷運局完成「萬大地區設置捷運系統可行性分析報告」，迄今已過了七年又五個月，目前，這條捷運規畫路線的進度是：行政院「尚未核定」，通過的預算數是「零」，嚴格說來，目前還只是一條「虛線」。
拖了這麼久，我們很想知道當初聽到這個消息歡欣鼓舞的百姓做何感想？難道他們不知道這條「喊」出來的捷運已經變得不一樣？地方的基層幹部，他們難道也不知情？
荒謬一：區內里長全搞不清狀況
本刊在七月三十日下午，對萬大線所在的萬華區共三十六位里長做電話調查採訪，扣除在開會的、聯絡不上的，其中接受電訪的二十位里長，「全數」不知道這條路線行政院尚未核定；也「無人」知道總經費是九百二十三億元；至於路線畫在哪兒，眾說紛紜，還有說經過板橋的。
在本刊告知里長萬大線的最新進展後，很多里長驚訝中帶著憤怒，以「蝦米（閩南語：什麼）」當發語詞，有里長說：「內湖線都通了，下一波就是萬大線了」、「馬英九助選時有說，林郁方幫忙爭取到預算」、「一定會有啦，但可能需要一段時間錢才會下來」……，他們從政治人物、媒體上得到訊息都不是這樣，他們不敢相信萬大線還沒審查通過。更不知道這是條虛線。
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